• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waarop letten bij aankoop Opel Astra 2.0 16V sport ( hatchba

C

CindyGS

Lid
Hey,



Doordat mijn Astra total loss is ( zie ff voorstellen) ben ik op zoek naar een andere.

Nu is mijn oog gevallen op een Astra 2.0 16V sport die particulier aangeboden wordt.

Kunnen jullie mij tips geven waarop ik moet letten als ik er naar ga kijken en eventueel een proefrit mee maak?



Groetjes Cindy
 
Hoi,

Goed kijken of ie geen schade heeft gehad, (kofferbak even de mat optillen) motorruimte ff goed inspecteren,

Kijken of alles werkt, radio even uitzetten en motor starten en even naar links en rechts sturen en horen of je geen rare geluiden hoort,(let op of je geen harde zoem hoort,dat wil nog wel eens het bijna einde van de stuurbekrachtiging pomp zijn,die zijn bij de astra g elektrisch en vrij prijzig) horen of de motor mooi rond loopt , dashboard kastje willen ook wel eens afbreken, en een proef rondje maken (met koude motor gaan rijden en lekker een half uurtje tot een uurtje rond gaan rijden dat de motor ook goed warm is,

En of ie goed onderhouden is ( optijd zijn olie ververst,distributie, filters,)

En als je echt niet zeker weet,even een anwb keuring laten doen.....

Verders zou ik het niet weten waar je op moet letten, (heb er zelf ook 1 gehad maar die was tip top in orde,kende namelijk de hele geschiedenis van de onderhoud)



Suc6 met het zoeken van je nieuwe astra g .......



PS: Neem geen rode....is een poetskleur...kan het weten,die van mij was rood......:D:D:D
 
ik vind een proefrit van een half tot uur wel erg lang, maar de proefrit verteld je genoeg.



en als je nog nooit met een astra g heb gereden zal je mischien bij de 1e proefrit al denken: zo dat rijdt lekker. ga je echter met wat meer astra's rijden kan evt wel blijken dat die 1e toch niet zo lekker reed als die andere... dus altijd met meerdere rijden en dan voel je vanzelf wat een goeie is en wat niet (afhankelijk van je ervaringen met auto's, neem anders iemand mee)
 
proefrit, minimaal een half uur!!!!



op verschillende type wegen, en effe een stukkie goed doorhalen met warme motor.







Willem
 
half uur is toch netjes denk voor proefrit toch. En zeker niet te lang. Waarom zou het te lang zijn ? in veel minder dan een half uur kan je een knappe miskoop doen.



idd, met op bedrijfstemp. zijnde motor zeker is ff doorhalen. Je moet toch de motor testen, kijken of geen rare (bij)geluiden zijn, of ineens inhoud of wat dan ook.
 
Let ook even op roest bij de achter schermen en de tankdop,klink misschien raar maar ook de G is niet geheel roestvrij.Ik spreek uit ervaring.

Verder prima auto rijd er al 7 jaar mee en weinig tot geen problemen gehad.

Succes met je nieuwe aankoop.Gr Danny
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven