• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ontstekingsprobleem!!!!!! help!!!!!!!!!

origineel gepost door Jack-omegax3.0xe

Ziet je dis module er niet zo uit??



fotosdismodule.jpg




hoop het niet,



Brand je motorstorings lampje??



Gr Jack

:o Zo die is goed heen.

Maar zover hoeft het niet te komen hoor Jack, wil de DIS problemen gaan veroorzaken. Heb een een keer ook de DIS module verrot gehad bij me Vectra X25XE.. Je moest heel goed kijken, maar zat een scheur in de behuizing.. Genoeg om de stroom al te doen weg laten slaan.
 
origineel gepost door bart b1 mv6

zo moet de motor er daarvoor ui de dis module



Nee dat niet, maar dunne vingers en geduld zijn vereiste #1.

En wat demontage werk. o.a. van paravaan plaat dacht ik.



Wat dat aangaat heb ik een probleem bij vervangen evt. ooit van de DIS module, vorig jaar nieuwe voorruit laten plaatsen, en ruitzetters achtte het noodzakelijk oom ook de parafaan plaat volledig vast te kitten aan alles vast.. :wtf



Heel handig. :D
 
de paravaan moet los en om het makkelij te maken de inlaatplenum der af halen dan kun je alle bougie volgorde zien. En nee ik heb mijn blok gereviseerd en meteen genoeg foto's genomen. Gr jack
 
hey jack, sluiting heb ik niet meer, maar nu schakeld hij niet meer over naar g3, op dat moment valt de motor uit, zowel bij stationair als rijdend.........ben dus 1 stap verder.



nieuw probleempje, bij het starten vandaag pingelde hij ontzettend bij stationair...............stappenmotor?
 
Zuigt hij niet ergens valse lucht aan?

Dat kan hij ook behoorlijk pingelen en op gas loopt hij dan niet of voor geen meter (omdat hij vaste computergevens heeft op gas)



Aart
 
Terug
Naar boven