• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

[Astra G] Lekkage bestuurderszijde

M

Mackay

Lid
Hallo Allen,



Vandaag weer een probleem (wat vorig jaar ook al is gebeurd, één keer, ook koud weer. d8 aan condensafvoer airco verstopt, zal wel weg gaan). Aan de bestuurderszijde ligt een vloeistof (behoorlijk wat, de map is nat, mn schoenen dus ook :thumbdown) wat olie-achtig aanvoelt maar wat wel behoorlijk helder is. Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn, kan ik ergens zoeken en het eventueel zelf verhelpen?



All tips zijn welkom :thumbup, ik weet het zo 1,2,3 niet!
 
origineel gepost door Goossens Bjorn

lekkende kachel. koelvloeistof kan dan het interieur binnen lopen



Misschien stomme vraag maar hoe kan ik de kachel (neem aan dat je het verwarmingselement bedoelt) bereiken?
 
Heb dezelfe klacht gehad begin dit jaar. Bij bleek er gelukkig alleen iets verstopt te zitten (veel bladeren onder de ruitenwissers.. Zoek anders even onder mijn gebruikersnaam (Ring), met behulp van de zoekfunctie.



Gr. Ring
 
origineel gepost door Mackay

origineel gepost door Goossens Bjorn

lekkende kachel. koelvloeistof kan dan het interieur binnen lopen



Misschien stomme vraag maar hoe kan ik de kachel (neem aan dat je het verwarmingselement bedoelt) bereiken?



Door de onderste bak los te klikken die je ziet zitten bij de middenconsole. Mocht je kachel lek zijn heb ik er nog eentje liggen voor je met het plastice verlengleiding.



Succes!



Gr,



Steven
 
Hallo Allen,



Dank voor de support :wors! Ik ga binnenkort met een kennis, die al wat vaker heeft gesleuteld aan de Astra G, op zoek naar de oorzaak.



Zal nog even posten wat het is geweest.



Trouwens nog een vraag, airco is toch een apart systeem? Ofwel dit is toch een losse verdamper die niet geintegreerd zit in de kachelradiateur?



Gr. Jeroen
 
probeer dit eerst met een vloeibare radiator-pil want het wil nog wel eens gebeuren dat de radiator kachel lekt en met zo'n pil kan je het vaak oplossen is bij de astra van mijn vrouw al 2X gelukt (tussen periode van 3 jaar)hij is nu nog steeds dicht na 2 jaar

johann
 
Als de rest van je motor nog in orde is, zou ik niet aan zo'n pil beginnen.



straks hebbie een radiateur verstopt of een thermosstaat kapot, dat zou best zonde zijn.



repareren is gewoon de beste optie.



Willem
 
Update:



O-ringetjes vervangen, kachelradiateur zag er nog piko bello uit! Wat een een kolere karwei trouwens, wist niet dat je slangenmens moest zijn daarvoor :hmmz.

Ook raar ontwerp trouwens, met die kunstof buizen en klemmen, zit nog best wat speling op als je de nieuwe O-ringen erin hebt gestopt. Waaromn daarnaast niet een verbinding in je motorcompartiment zodat bij evt. lekkage het aan de buitenkant bereikbaar is en daar lekt (koelvloeistof stinkt).



Maargoed voorlopig iig droog! Ff aankijken of het zo blijft...
 
Shit, rij net naar Vught staat er in m'n display koelvloeistofpijl.

Kijk ik naar beneden, ja hoor weer een plas.



Wat kan dit nu zijn?!?



Update 19-11-2009:



Waarschijnlijk heeft één van de bevestigingspennen niet goed vast gezeten en is deze losgeschoten door b.v. een hobbel of zoiets. Nu met de hamer een paar klapjes op gegeven zodat ze zeker weten goed vast zitten.

Het blijft mijn inziens een erg raar constructie (waarom niet een gesloten leiding tot in het motorcompartiment en daar schroefdraadkoppelingen) :swear.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven