• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hoe zetten jullie je nokkenas vast?

N

Nefesh

Lid
Hey allemaal,



Hier ben ik weer met een vraag!



Ik ga dit keer voor een vriendin met eenzelfde auto als mij haar distributie riem vervangen. Maar ik vroeg me af hoe jullie de nokkenas vast zetten. Verleden keer heb ik het bij mijn eigen auto het met bouten vast gezet maar is er iets van een klem of iets? Want dat lijkt mij makkelijker als heel voorzichtig werken omdat je bang bent dat hij van de timing af schiet (verleden keer is hier op deze site mij veel vrees ingepraat).



Wat gebruiken jullie om de distributieriem te vervangen en dus de nokkenas vast te zetten!?



AL vast bedankt voor alle reacties.



Nef.
 
bij een 8v motor hoef je de nokkenas niet vast te zetten. Bij 16V motoren hebben ze bij de dealer een speciaal stukje gereedschap dat ze tussen de nokkenassen zetten
 
bij een smallblock 16V kan je een boutje met GROOOTTTE ring in het schroefdraad tussen de 2 nokkenassen zetten.



dan blijven ze ook staan.



Willem
 
je hebt ook universeel gereedschap op nokkenassen te blokkeren.



Kun je daarna voor elk type auto met 2 nokkenassen gebruiken
 
origineel gepost door wim-v6

bij een smallblock 16V kan je een boutje met GROOOTTTE ring in het schroefdraad tussen de 2 nokkenassen zetten.



dan blijven ze ook staan.



Willem



JA zo heb ik het verleden keer bij mezelf dus gedaan!



origineel gepost door erwin78

e hebt ook universeel gereedschap op nokkenassen te blokkeren.



Kun je daarna voor elk type auto met 2 nokkenassen gebruiken



Die zoek ik dus!! Heb je een link voor me waar ik dat zou kunnen halen of een winkel keten die het heeft? Ik heb al bij Brezan automaterialen gekeken maar die hebben dat niet...



Nef.
 
zoek maar is op de site van midlock, tis gereedschap nummer 2700, kan iedere automateriale zaak voor je bestellen.
 
origineel gepost door erwin78

zoek maar is op de site van midlock, tis gereedschap nummer 2700, kan iedere automateriale zaak voor je bestellen.



Hartstikke bedankt Erwin ik heb eindelijk gevonden wat ik zocht... verschillende zaken gehad en niemand begreep wat ik bedoelde... Elke verkoper keek :o als ik vroeg of hij begreep wat ik bedoelde, en de meest genoemde antwoord was: "moet je bij de dealer zijn die kunnen je distributieriem vervangen"



Ik gaat lekker relaxed sleutelen
 
Dan weet je dus meteen wat voor mensen er bij de materialen zaak werken, die geen verstand van techniek hebben.:sleeping
 
Das ook niet altijd handig, meestal draaien ze dan weer van tijd af als je ze iets en tikje geeft.



Heb zelf ook zon universele 16v houder, kan je op elke motor met dubbele nokkenas gebruiken.

Ding heeft zichzelf al weer terug verdiend:thumbup
 
origineel gepost door Fearless

Das ook niet altijd handig, meestal draaien ze dan weer van tijd af als je ze iets en tikje geeft.







dat klopt, heb het wel 4 keer gedaan eer ik erachter was.
 
origineel gepost door mayhem

ik hou het tandwiel vast en zet de luchtsleutel erop.. het tandwiel gaat geen kant op or.



Ja maar ik heb geen volwaardige garage tot mijn beschikking... ik werk gewoon in een winkel ben geen monteur... gewoon heel heel heeeel handig:angel
 
origineel gepost door 2000

ik zet ze nooit vast, ik zet ze gewoon opnieuw op tijd?



dacht dat ik de enigste was niet hem niet vast zet bij vervanging.



is wat lastiger de eerste keer dan (maar ja wat niet:angel.)

ik doe al 14 jaar niet anders meer als ik mijn distributie moet vervangen van een 16v ecotec
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven