ontstekingsversterker c20xe

Op een C20Xe met dis hoort een ontstekingsmodule/versterker te zitten, Deze heb ik niet :cry



Weet iemand een nr van zo'n ding (of heeft wat liggen) want heb het idee dat deze op meerdere auto's zit.



Tevens zoek ik nog een LMM en BDP gever.



Is voor een DIS motor

Die van mij heeft nr.:



0227 100 200 en is van Bosch

Ik heb hem toen ooit eens nieuw gekocht en dat kreng kostte destijds in 1997 ruim 220 piek.

ik heb hem zelf van webcon omdat die van bosch mij te duur was,

een thyristor is en blijft een thyristor.



ik zocht hem trouwens ook op meerdere auto's maar dit was geen succes, lijkt op een speciaal model. al is het de aansluiting incombinatie met het aantal pinnen.

Tsja...dat wist ik destijds niet.

Ik had toen een nieuwe nodig, en kreeg gewoon dezelfde die ik al had.

IK weet niet of die van Webcon toen ook al bestonden???

ik ook niet ik vroeg het aan iemand die wat onderdelen kon leveren, die kon dus een nieuwe waterpomp en een komplete skf lager spanrollen set leveren incl. riem voor een heeeeele goede prijs.



maar goed een knutsel oplossing zou kunnen zijn van iedere x20xe motor meen ik maar vergt even wat uitzoek werk.



het onsteking moduul met stekker en die overzetten op een m2.8 kabel boom.



wat vergeleken moet worden is op een data blad van het moduul welke aansluiting waar zit tov van oorspronkelijk.



maar heb ff gegoogled en ik zou eens een kijkje nemen bij de volgende modelen

AX 1,4GTi, EVASION/XANTIA/XM 2,0i-TURBO, P405 2,0 Mi16, P605/806

origineel gepost door Manta 24V



Tevens zoek ik nog een LMM en BDP gever.







Ik heb nog wel een goede LMM voor je liggen.

Ge edit is voor een dis motor dit had ik er niet bijgezet



Heb er nu 1 opzitten van een citroen xm 2.0 turbo met nr 0227 100 203 maar geen vonk Ook al de 207 geprobeerd

origineel gepost door Manta 24V

Ge edit is voor een dis motor dit had ik er niet bijgezet



Heb er nu 1 opzitten van een citroen xm 2.0 turbo met nr 0227 100 203 maar geen vonk Ook al de 207 geprobeerd



Dat hebben we ook wel begrepen. Maar de desbetreffende module zou ook hetzelfde nummer moeten hebben,



Voor de 203 type zou volgens de data sheet

het volgende moeten zijn tov. de huidige M2.8 onsteking module.





Opel connector > 203 Pin aansluiting

1 > 6

2 > 7

3 NC> geen functie

4 > 4

5 NC>

6 > 3

7 > 5



Als je hem van de sloop hebt zorg er dan voor de je de connector eraf knipt mochten er op 3 en 5 van je opel connector geen lipjes zitten.



Vergeet hem niet op een koelplaat te zetten met eventueel koelpasta dit kan namelijk vreemde storingen geven door oververhitting er zit immers een 2.5mm2 massa aan.



het verschil in ontsteking modules zit het hem in dat de 203 ook voor 6 cilinder uitvoeringen geschikt is.



Link PDF



Succes, laat ff weten of het lukt lijkt me ook handig voor mezelf en anderen :thumbup



ps. ik had inhet begin de storing dat ik alle boutjes op het blok had vervangen voor inbus bouten van de bdp sensor was deze net iets te lang dus werd door compressie de sensor eruit geduwd. het was ff zoeken

Vanavond ga ik aan de soldeer :thumbup

Ik heb de pootjes omgepoold maar krijg geen vonk, Op pin 1 en 2 zit nu geen bezetting, daar heb ik 2 losse kabeltjes ingestoken en daar mee aan het klooien geweest. Kan wel een vonk creeeren dmv pin 1 tegen de kabel van een andere pin te vegen. Maar dat is niet de opzet.



Het werkt dus helaas NIET.

Dat is raar als je het volgens het pdf document volgt zou het moeten werken ???:hmmz

Maar helaas niet.

:argue op een M2.5 computer gaat ie het niet doen natuurlijk. stom stom dus M2.8 computer eraan.



Bij Rallyastra een moduul en een BDP gever gescoord stekker weer terug gepoold en starten lopen. Loopt met originele kabelbezetting op een 0227100203 moduul. :wors

Ok dat is top info. (zit het nu nog eens na te kijke :argue stom logisch ook eigenlijk)



Olé

Ofterwijl een V6 module kan wel op een 16v maar andersom niet (aldus Rallyastra)