• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

turbo probleem

G

GREY ILLUSION

Post weleens wat
ik heb hier een corsa c 1.7 turbo diesel uit 2001 staan.

deze heeft totaal geen trekkracht en het storingslampje springt bij 100 km/h in.

na uitlezen gaf hij een fout op de turbo aan,na controle waren de vacuum slangen goed,ik heb toen een andere lmm erin gedaan voor te proberen maar dat haalde niks uit,omdat ik tijdens het rijden een telage druk had heb ik besloten toch een nieuwe turbo er op tedoen.maat KL**TE hij rijd nog precies het zelfde,



hebben jullie advies,tips ervaring wat dit euvel kan zijn.

mvg Grey
 
misschien de kat. verstopt?

heb ik wel met laatste type combo gezien die had zelfde probleem eigenlijk.
 
heb je je oude wastegate overgezet op je nieuwe turbo ?



als je wastegate (potje + stangetje) kapot is kan het zijn dat hij geen druk op kan bouwen en dat je overdruk klep continu word opengeblazen bij de eerste beste druk die hij wil opbouwen,



snap je wat ik bedoel ?



wastegate zit op je turbo komt ook je vacuum op te zitten vanaf je turbo of vanaf je inlaat,

vanaf de wastegate loopt een stangetje meestal tussen de turbo in naar een overdruk kleppie



mvg Davy
 
origineel gepost door D_Valentino

heb je je oude wastegate overgezet op je nieuwe turbo ?



als je wastegate (potje + stangetje) kapot is kan het zijn dat hij geen druk op kan bouwen en dat je overdruk klep continu word opengeblazen bij de eerste beste druk die hij wil opbouwen,



snap je wat ik bedoel ?



wastegate zit op je turbo komt ook je vacuum op te zitten vanaf je turbo of vanaf je inlaat,

vanaf de wastegate loopt een stangetje meestal tussen de turbo in naar een overdruk kleppie



mvg Davy



snap wat je bedoeld,maar de wastegate is ook mee vervangen.



was idd ook al aan het uitlaadsysteem aan het denken.maar heeft pas 119000 gelopen.lijkt me erg snel voor verstopping of niet???.

misschien die sensor wat de wastgate aanstuurd,waar de andere kant van de vacuum slang naar toe gaat.
 
origineel gepost door D_Valentino

heb je je oude wastegate overgezet op je nieuwe turbo ?



als je wastegate (potje + stangetje) kapot is kan het zijn dat hij geen druk op kan bouwen en dat je overdruk klep continu word opengeblazen bij de eerste beste druk die hij wil opbouwen,



snap je wat ik bedoel ?



wastegate zit op je turbo komt ook je vacuum op te zitten vanaf je turbo of vanaf je inlaat,

vanaf de wastegate loopt een stangetje meestal tussen de turbo in naar een overdruk kleppie



mvg Davy



Haal anders vanaf de kat alles ff eraf, en rijd dan eens...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven