CDTi EGR met Fiat toepassing + HOW 2 !!!

@stiggel wrote:Niemand tijd en/of zin????



@stiggel wrote:Hallo allemaal,



Onderstaande quote kwam ik tegen in het archief. Ik zocht hier naar, aangezien ik vermoed dat ik een vuile egr heb. Mijn motor hikt soms namelijk heel licht bij koude motor laag in de toeren. Ik heb een 120 PK Signum uit 2006 met 243.000 km.



Nu zoek ik iemand (bij voorkeur uit het oosten van het land; omgeving Enschede of Deventer) die bereid is deze mod. bij mij uit te voeren. Uiteraard tegen vergoeding!

Ik ben namelijk een leek op dat gebied, maar ik las wel dat een dergelijk mod. veel voordelen heeft.

Dus wie o wie is bereid?



Groeten,

STiGGEL





@speaker wrote:Ik heb op vectra-c.com alle topic gelezen in heb hier ff een interessante samenvatting ( vind ik althans ! )



De CDTi van Opel en de JTD van Fiat zijn nagenoeg gelijk ( de CDTi is aangepast in een samenwerking van GM en Fiat )

Nu heeft Fiat in 2008 alle JTD's terug geroepen voor een kleine aanpassing bij de EGR. Dit is in feite gewoon een afdichtplaat voor de EGR met 4 kleine gaatjes ( voor de 120pk 8 klepper 3 gaatjes ) er in zodat er wel wat uitlaatgas doorgaat en de ECU dus niet in de war raak.

Het resultaat : een soepel lopende motor en een minder vervuilde motor.



Ik wil je er wel mee helpen, heb alleen vanaf as weekend een weekje vakantie.

Ik kom zelf uit Raalte

Ik wil je er wel mee helpen, heb alleen vanaf as weekend een weekje vakantie.

Ik kom zelf uit Raalte[/quote]



Hartelijk dank voor het aanbod, maar ik heb de mod. (incl. reiniging EGR-klep) vlak voor mijn vakantie laten uitvoeren door een Fiat dealer in Oldenzaal voor een geschikt prijsje. Hier had ik de plaat in eerste instantie ook besteld en het kon even tussendoor. Ik wilde het namelijk voor mijn vakantie geregeld hebben en ik moet zeggen, ik heb heerlijke vakantie kilometers achter de rug. Heb 2,5 week in Cannes vertoefd.

Ik kan iedereen deze mod. dus aanraden, aangezien mijn 2006 Signum 120 pk CDTi (250.000 km) voorheen, laag in de toeren, nogal hikte/schokte. Dit is nu volledig verholpen en ik heb het idee dat de motor nog nooit zo heerlijk soepel gelopen heeft. Ik heb er zelf in totaal 100.000 km. mee gereden.



Succes voor degenen die 't nog overwegen!



STiGGEL

Waarom niet gewoon naar tunex voor 50 euro wordt de egr klep softwarematig dicht gezet. Ik heb het vorige week laten doen wat een verschil



Rick

@stekeltie wrote:Waarom niet gewoon naar tunex voor 50 euro wordt de egr klep softwarematig dicht gezet. Ik heb het vorige week laten doen wat een verschil



Rick



Ik heb gelezen dat je dan problemen kunt krijgen met je roetfilter én dat je een foutmelding kunt krijgen, aangezien er dan helemaal geen uitlaatgassen de EGR-klep passeren.

Om dit te voorkomen leek me de Fiat-mod. beter?!



GrtN!

STiGGEL

Jep ! Opel weet er niks van !! Dat is het probleem !!

Alfa Romeo heeft een paar jaar geleden alle motoren zo'n plaatje gegeven ( zijn precies dezelfde motoren ) , maar Opel niet.



Nu hoorde ik vandaag dat Opel dealer van Voorden in Almere WEL deze plaatjes heeft tegewoordig .... vraag me af hoe ze daar toch op komen ! :hmmz :angel

Jij werkt er zeker tegenwoordig!!!

haha... no way!!

Beter is het met chiptuning weg te laten schrijven i.p.v. sensoren voor de gek te houden.