• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Tigra 1.4 Houdt in tot 2500 met warme motor.

K

koen122

Lid
Beste forummers,



Sinds een tijdje heb ik problemen met mijn Opel Tigra(1,4 Ecotec 16V),

het probleem is namelijk als de tigra op bedrijf temperatuur is begint in te houden van 0 t/m 2500 toeren.

Het voelt alsof je met de handrem erop rijdt t/m 2500.

Je hoort ook dat de motor een tikje krijgt (als ie warm is).



Ik ben hiervoor naar de Opel dealer geweest, daar hebben ze het een en ander gedaan om het probleem op te lossen maar na een rekening van 328euro ben ik geen steek verder gekomen..

Dit hebben ze uitgevoerdt:

-Foutcodes uitgelezen (geen foutcodes zijn gemeldt)

-Bougiekabels doorgemeten

-Bougies vervangen

-Injectoren gereinigdt

-Benzinefilter vervangen

-Tank-ventilatieslang vervangen (was blijkbaar lek)



Het probleem is nog steeds niet verholpen..



Ik hoop dat jullie een paar ideën hebben wat het zou kunnen zijn, want ik wacht nu eerst even voordat ik hem weer naar de garage breng en weer een rekening krijg..



Alvast bedankt



Mvg Koen
 
ik heb ook van die vage problemen gehad. De garage heeft van alles gedaan maar wisten niet wat het kon zijn.



Ben toen zelf maar eens wat gaan proberen. Heb alle stekkers die ik onder de motorkap kon vinden los gehaald, de contacten lichtjes opgeschuurd met een schuurpapiertje en ingespoten met teflon.

Daarna, GEEN problemen meer......



ik zeg niet dat het bij jou ook het geval is, maar je kan het altijd proberen en het kost je niks...
 
origineel gepost door utregone

ik heb ook van die vage problemen gehad. De garage heeft van alles gedaan maar wisten niet wat het kon zijn.



Ben toen zelf maar eens wat gaan proberen. Heb alle stekkers die ik onder de motorkap kon vinden los gehaald, de contacten lichtjes opgeschuurd met een schuurpapiertje en ingespoten met teflon.

Daarna, GEEN problemen meer......



ik zeg niet dat het bij jou ook het geval is, maar je kan het altijd proberen en het kost je niks...





Goed idee,dit ga ik iig ga ik proberen;)

Ik hoop dat anderen nog meer ideëen hebben,

iemand vertelde dat dit ook dat het aan de temp. sensor kan liggen, al vermoedt ik dat je dan toch een foutcode krijgt?
 
die tempsensor heb ik ook 2x vervangen.

lijkt even goed te gaan, maar binnen een paar dagen is het probleem terug...
 
haha, bij niks meer aan de hand na vervangen temp sensor (X16Xe met powerbox / doet zoweizo weinig onderin)..







Willem
 
origineel gepost door wim-v6

haha, bij niks meer aan de hand na vervangen temp sensor (X16Xe met powerbox / doet zoweizo weinig onderin)..







Willem



Okee dit ga ik ook proberen, maar heeft dit ook iets met het tikken te maken?



Ik heb vandaag met een auto een 40 minuten gereden, hierbij viel het op dat je hem egt duidelijk hoorde tikken als ie stationair loopt, als je gas geeft dan loopt het tikken ook op.



Btw, waar kan ik deze sensor bestellen? Ik heb gezocht maar er zijn zoveel soorten sensoren. En hoe moet ik deze vervangen. ( ik ben nog een beetje een n00b maar ik leer steeds meer :p )
 
onderdelen boer of dealer.



zit boven de stuurpomp poelie, je ziet m zo zitten, blauwe stekker.



vervangen bij koude motor.



Let op stekkertype, met afgeronde hoeken of vierkanten hoeken.



Willem
 
origineel gepost door wim-v6

onderdelen boer of dealer.



zit boven de stuurpomp poelie, je ziet m zo zitten, blauwe stekker.



vervangen bij koude motor.



Let op stekkertype, met afgeronde hoeken of vierkanten hoeken.



Willem



Dankje!



Ik ga morgen er aan beginnen, ik laat wel weten of het probleem hiermee is verholpen, fingers crossed!
 
Ik heb de temp. sensor vervangen, hierna een proefrit gemaakt maar helaas is het probleem hiermee niet opgelost..

Ik heb ook nog alle stroomkabeltjes nagekeken, contactjes opgeschuurt, ingespoten met vochtverdrijver.

:(

Iemand nog andere iedeën wat het kan zijn?
 
origineel gepost door koen122



Ik heb vandaag met een auto een 40 minuten gereden, hierbij viel het op dat je hem egt duidelijk hoorde tikken als ie stationair loopt, als je gas geeft dan loopt het tikken ook op.





Klinkt bekend, waren bij mij de klepstoters die versleten waren. Verklaard ook waarom hij inhoud; de klep sluit niet goed waardoor het blok geen compressie kan opbouwen.
 
origineel gepost door TigrAlpheNoord

origineel gepost door koen122



Ik heb vandaag met een auto een 40 minuten gereden, hierbij viel het op dat je hem egt duidelijk hoorde tikken als ie stationair loopt, als je gas geeft dan loopt het tikken ook op.





Klinkt bekend, waren bij mij de klepstoters die versleten waren. Verklaard ook waarom hij inhoud; de klep sluit niet goed waardoor het blok geen compressie kan opbouwen.



oei, duur om dit laten te repareren zeker?..

Had je ook het probleem met inhouden tot 2500 toeren?
 
Jupzz stoters kosten wel wat, + is een aardige operatie.



en of het heeft te maken met een hangende klep lijkt me onwaarschijnlijk.



Als de klep open blijft staan ivm hangende stoter zou ie juist niet tikken, omdat er geen klepspeling is.



als de stoters niet goed volkomem door vervuiling kan het wel zijn dat de kleppen onvoldoende openene, maar dan zit je ook echt wel vast aan nieuwe stoters, als het al zo ver is.





Ik weet niet waar je vandaan komt, maar ik kan evt een blik werpen op je probleem als je dat wilt.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven