• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Alles over de C20xe, oa Aanhaalmomenten, Onderdelen en Tips

Geen in fijte



Alleen oliepomp is anders ivm bevestiging spanrol

En er zit een zwaardere krukas in en t vliegwiel is zwaarder





Marc
 
Vond zojuist nog een oud verslag voor mn opleiding een tijdje terug.

Gaat over de distributieriem vervangen van een c20xe. Heb destijds mijn xe als voorbeeld gebruikt.



ALs iemand er belang bij heeft stuur maar een berichtje dan stuur ik hem via de mail op.
 
Vond zojuist nog een oud verslag voor mn opleiding een tijdje terug.

Gaat over de distributieriem vervangen van een c20xe. Heb destijds mijn xe als voorbeeld gebruikt.



ALs iemand er belang bij heeft stuur maar een berichtje dan stuur ik hem via de mail op.
 
@otdh wrote:Geen in fijte



Alleen oliepomp is anders ivm bevestiging spanrol

En er zit een zwaardere krukas in en t vliegwiel is zwaarder





Marc

Ik zou dus een krukas van een motronic 2.5 in mijn 2.8 (dis) kunnen zetten?
 
@otdh wrote:Geen in fijte



Alleen oliepomp is anders ivm bevestiging spanrol

En er zit een zwaardere krukas in en t vliegwiel is zwaarder





Marc

Ik zou dus een krukas van een motronic 2.5 in mijn 2.8 (dis) kunnen zetten?
 
@Peter_89 wrote:Ja..

Dit is 100% zeker voordat ik de meuk uit elkaar haal en daarna op m'n bek ga?

Niet dat ik je niet vertrouw, maar het gebeurd hier meer dan regelmatig dat er mensen totaal de verkeerde kant op gaan door goed bedoelde adviezen cg. gebrekkige kennis.
 
@Peter_89 wrote:Ja..

Dit is 100% zeker voordat ik de meuk uit elkaar haal en daarna op m'n bek ga?

Niet dat ik je niet vertrouw, maar het gebeurd hier meer dan regelmatig dat er mensen totaal de verkeerde kant op gaan door goed bedoelde adviezen cg. gebrekkige kennis.
 
weet er iemand iets meer over de originele nokkenassen, aantal graden en zo?



Ediit : Ik hoorde deze week dat de originele 272° zouden zijn , is dat niet wat aan de hoge kant?



Ik heb er net 246° met 1mm meer lift van cat cams ingebouwd.



Ivan
 
weet er iemand iets meer over de originele nokkenassen, aantal graden en zo?



Ediit : Ik hoorde deze week dat de originele 272° zouden zijn , is dat niet wat aan de hoge kant?



Ik heb er net 246° met 1mm meer lift van cat cams ingebouwd.



Ivan
 
@TRPower wrote:



geef een paar keer gas, de motor moet meteen toeren maken,en mag niet een soort naar luchthappend geluid maken







Als de motor wel een luchthappend geluid maakt bij gasgeven, wat is daar de oorzaak van?

Is dat redelijk simpel (en goedkoop?) op te lossen of zo'n motor beter laten staan en verder zoeken?
 
@TRPower wrote:



geef een paar keer gas, de motor moet meteen toeren maken,en mag niet een soort naar luchthappend geluid maken







Als de motor wel een luchthappend geluid maakt bij gasgeven, wat is daar de oorzaak van?

Is dat redelijk simpel (en goedkoop?) op te lossen of zo'n motor beter laten staan en verder zoeken?
 
Terug
Naar boven