• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

raar probleem lampen calibra

S

svdk20

Post veel
hoi mede opel rijders,



ik zit met een probleem mijn lamp voor en achter rechts doen het niet meer althans dimlicht/angel eye's/mistlicht/achterlicht(gewone rode licht) alle andere verlichting werkt wel lampen al omgewisseld met orgineel maar zelfde probleem vandaag toevallig lege accu dus anwb ff gebelt en hem gelijk ff na de lampen laten kijken.

hij meet bij de zekeringenkast geen spanning op de zekering van de lampen rechts.



hij vertelde mij dat het de relais was die vervangen moest worden waarschijnlijk. dus nu de vraag waar zit die of dezen relais?? gaat om een cali uit 94 x20xev
 
Laat je dit relais nou niet hebben, (ANWB > JAPPENFREAK of TE MODERN ingesteld).



alleen grootlicht kan een relais hebben.



Willem
 
Laat je dit relais nou niet hebben, (ANWB > JAPPENFREAK of TE MODERN ingesteld).



alleen grootlicht kan een relais hebben.



Willem
 
had je bij de Calibra niet een aparte zekering voor links en rechts?

Even de zekeringkast nalopen of je geen defect zekering er tussen hebt zitten :thumbup
 
had je bij de Calibra niet een aparte zekering voor links en rechts?

Even de zekeringkast nalopen of je geen defect zekering er tussen hebt zitten :thumbup
 
jupzz... (zo goed als bij alle opels van deze leeftijd trouwens).



voor zowel dimlicht, grootlicht als stads / parkeerlicht heb je links en rechts aparte zekeringen.



ik denk ook dat daar het probleem zit.



Willem
 
jupzz... (zo goed als bij alle opels van deze leeftijd trouwens).



voor zowel dimlicht, grootlicht als stads / parkeerlicht heb je links en rechts aparte zekeringen.



ik denk ook dat daar het probleem zit.



Willem
 
pfff denk dat het ff langs de dealer gaan wordt...

heb op de zekeringen geen spanning in mijn kastje...

heb al mijn bedrading na gelopen en alle zekeringen vervangen iemand nog idee's anders ga ik vanmiddag ff langs de dealer.
 
pfff denk dat het ff langs de dealer gaan wordt...

heb op de zekeringen geen spanning in mijn kastje...

heb al mijn bedrading na gelopen en alle zekeringen vervangen iemand nog idee's anders ga ik vanmiddag ff langs de dealer.
 
even een update van het probleem.



vandaag bij een garage geweest schrok ff van het uur loon van de dealer hier € 100 per uur:swear



alles door laten meten heb op mijn lampen rechts voor en achter geen spanning niet bij de lampen zelf en niet bij de zekeringen.

heb nu een massa laten trekken van links naar rechts om in ieder geval wat ligt te hebben.

maar nu de grote vraag wat kan het zijn kabel breuk of een kapotte check control??

wimvr6 had het over eventueel de licht schakelaar dus die had ik vanmorgen uitgewisseld met 1 van de sloop maar dit gaf geen verandering.



iemand hier ervaring mee of wellicht nog tips?
 
even een update van het probleem.



vandaag bij een garage geweest schrok ff van het uur loon van de dealer hier € 100 per uur:swear



alles door laten meten heb op mijn lampen rechts voor en achter geen spanning niet bij de lampen zelf en niet bij de zekeringen.

heb nu een massa laten trekken van links naar rechts om in ieder geval wat ligt te hebben.

maar nu de grote vraag wat kan het zijn kabel breuk of een kapotte check control??

wimvr6 had het over eventueel de licht schakelaar dus die had ik vanmorgen uitgewisseld met 1 van de sloop maar dit gaf geen verandering.



iemand hier ervaring mee of wellicht nog tips?
 
denk dat je toch moet gaan meten.



Achter de lichtschakelaar bijvoorbeeld.



>> door een massa te trekken krijg je geen licht aan de andere kant, je hebt een + van het linker achterlicht laten trekken naar rechts, zodat de zekering, lichtschakelaar en andere onderdelen nog meer op hun flikker krijgen.









Willem
 
denk dat je toch moet gaan meten.



Achter de lichtschakelaar bijvoorbeeld.



>> door een massa te trekken krijg je geen licht aan de andere kant, je hebt een + van het linker achterlicht laten trekken naar rechts, zodat de zekering, lichtschakelaar en andere onderdelen nog meer op hun flikker krijgen.









Willem
 
Als je geen spanning op de zekering hebt staan, kunnen de lampen al niet werken.

Je zal dus moeten gaan uitzoeken waarom deze geen spanning heeft/krijgt.

Ik kan je alleen niet zeggen waar de check control of hoe deze is aangesloten.



Geen VW naampjes aan Willem geven he, check zijn foto's van de combo achter maar eens :P
 
Als je geen spanning op de zekering hebt staan, kunnen de lampen al niet werken.

Je zal dus moeten gaan uitzoeken waarom deze geen spanning heeft/krijgt.

Ik kan je alleen niet zeggen waar de check control of hoe deze is aangesloten.



Geen VW naampjes aan Willem geven he, check zijn foto's van de combo achter maar eens :P
 
Ik ben niet zo moeilijk hoor Powercorsa, ik veet ze voor ontbijt, die VR6-jes.



een normaal bedrijf noemt het ook gewoon V6.



die R staat voor Rampeding!!









Zekering word gevoed vanaf lichtschakelaar.



dus zal daar de fout ergens zitten.
 
Ik ben niet zo moeilijk hoor Powercorsa, ik veet ze voor ontbijt, die VR6-jes.



een normaal bedrijf noemt het ook gewoon V6.



die R staat voor Rampeding!!









Zekering word gevoed vanaf lichtschakelaar.



dus zal daar de fout ergens zitten.
 
Heb effe schema's zitten bekijken.



en zoals boven omschreven:



met check control:



1e: lichtschakelaar

2e: Zekering betreffend circuit

3e: lamp controle unit

4e: lamp



Zonder check control:



1e: lichtschakelaar

2e: zekering betreffend circuit

3e: lamp



dus het zou tussen de lichtschakelaar en de zekering niet in orde moeten zijn.



dat is ongeveer 20cm draad wat daar tussen zit.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven