• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

C20XE in Sierra, vloeken in de kerk of bekering?

Ideale rondjes-leren-glijen autos!! Koppeling op.. Volgende Sierra voor 150 gulden..

Mooie tijden...

Succes met de inbouw verder!
 
idd is mijn project plug & play vergeleken bij die V12 :wors

Ziet er mooi uit. Is absoluut geen vervuiling ;)

Doet me denken aan "V10 in a box" maar ivm vervuiling zet ik die link er maar niet op.
 
He das toevallig!

Jullie komen uit aerdt of niet?

Zoveel werk gehad om de rs2000 snel te krijgen en nu gaat er een opel in...

Goede keus voor een rs2000 is weinig te krijgen en voor de xe genoeg.

Succes met bouwen.
 
origineel gepost door stoppelflieger

He das toevallig!

Jullie komen uit aerdt of niet?

Zoveel werk gehad om de rs2000 snel te krijgen en nu gaat er een opel in...

Goede keus voor een rs2000 is weinig te krijgen en voor de xe genoeg.

Succes met bouwen.

Nog een goed idee is om er een japanse powerplant in te bouwen een 2jz toyota motor,

blijft 1 van de grootste powerplants !



mocht de c20xe te langzaam worden ;)
 
origineel gepost door D_Valentino



Nog een goed idee is om er een japanse powerplant in te bouwen een 2jz toyota motor,

blijft 1 van de grootste powerplants !



mocht de c20xe te langzaam worden ;)



nee man, die horen alleen in toyota's en bimmers :jerry



wdg.jpg




maarreh, stoer project een xe in een sierra, lekker flamen op een ford meeting :vertag
 
origineel gepost door NB-racing

idd is mijn project plug & play vergeleken bij die V12 :wors

Ziet er mooi uit. Is absoluut geen vervuiling ;)

Doet me denken aan "V10 in a box" maar ivm vervuiling zet ik die link er maar niet op.



die heb ik al eens gepost in slap geouwehoer, die ubermachtige E30 :wub:wub:wub
 
Opel en Ford uitendelijk is het tog allebei General Motors



Wat het ook is het zijn beide mooi projecten:wub



greetz sjef
 
origineel gepost door Opel4-life

Opel en Ford uitendelijk is het tog allebei General Motors



Wat het ook is het zijn beide mooi projecten:wub



greetz sjef

Ford is geen GM vriend :vertag
 
origineel gepost door Hacula

origineel gepost door Opel4-life

Opel en Ford uitendelijk is het tog allebei General Motors



Wat het ook is het zijn beide mooi projecten:wub



greetz sjef

Ford is geen GM vriend :vertag



na mij weten lag er in me ford orion uit 88' een motorblok van GM

kan er naast zitten maar blijf nog ff bij me punt :jerry



greetz:cool:
 
oei, das pas vloeken in de kerk: 'Ford = GM'... Denk dat Henry nu een paar keer aan het ronddraaien gaat...
 
origineel gepost door Opel4-life



na mij weten lag er in me ford orion uit 88' een motorblok van GM

kan er naast zitten maar blijf nog ff bij me punt :jerry



greetz:cool:



Je zit er heel ver naast:o.... ren maar weg bij dat punt.:P



GM en Ford hebben net zo veel met elkaar te maken als Mercedes en BMW.:jerry
 
hahaha jullie punt is duidlijk

ik zit verkeerd me exuses voor het beledigen van de opels:angel



we zullen de topic hier nie verder mee belasten :D



zal mijn opel kennis tog nog wat bij moeten schaven :D



greetz
 
FF een update:



Bak (A Omega) achter C20XE. Met originele drukgroep en koppelingsplaat van LET. Spacer gemaakt van 17mm voor op druklager ivm koppelingbediening.

Motorsteunen gemaakt met machine rubbers als demping. errug stug.

Baksteun en tunnel aangepast.

ARP vliegwiel bouten gemonteerd. Tevens Oliekeerring vervangen, onder het motto "als we toch bezig zijn...."

Inlaat manifold gemaakt om gaskleppen op te monteren.

IMG_2839.jpg


17012010019.jpg


17012010020.jpg




Nu snel weer verder met aandrijfas, carterpan en VR wiel van Ford monteren op poelie



Iemand nog een aandrijfas liggen van een Omage of ander RWD?
 
bmw gebruikt volgens mij exact dezelfde maat rubbers in de aandrijfas als een Omega, wellicht dat zo'n as makkelijk pas te maken is?
 
Terug
Naar boven