• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Blower werkt alleen op stand 4 vectra c z 18 xe (opgelost)

P

Pieter B

Lid
Hoi,



zit met het het volgende probleem dat de blower van de kachel alleen nog werkt op stand 4.



Complaint: Blower motor is running only in high speed, is without function or running when ignition is switched off.

Cause: Condensation water from blower motor accumulates at bottom of blower motor housing ( rust formation etc. ). Resistor is damaged



In case of customer complaint check resistor and blower motor for water marks or rust. Drill a 4 mm hole at the lowest point of the blower motor housing (brush area) when the blower motor is removed.





Iemand een idee waar resistor en blower motor zitten en hoe ik daar bij kan komen?





opel vectra c 2002 z 18 xe met airco



groet,



pieter



Motor nog niet uitgebouwd



Laden…

s921.photobucket.com

Laden…

s921.photobucket.com

Laden…

s921.photobucket.com

Laden…

s921.photobucket.com
 
zonder ECC dus...



dan zal de kachelweerstand kapot zijn, dacht deze achter het dashboard kastje zat/



willem
 
Oke,



zal morgen even kijken hoe dat kastje vast zet en hoe ik dat kastje eruit kan halen.



Nog bedankt voor de info.



Pieter
 
je krijgt wat meer ruimte als je ook even de airbag weg haalt. maar inderdaad zoals al gezegt word. achter het kastje daar zit de weerstand. vrij makkelijk bij te komen.
 
mijn auto heeft dit probleem ook.



(Vectra C met ECC)



ik heb mijn auto nu 2 maanden. Als de auto net gestart is dat doen stand 1 en 2 het, als ik nu stand 4 of 5 of 6 wil, schiet de kachel meteen naar 7 toe. Als ik 5 min gereden heb doen wel alle standen het. En laatst toen ik ging rijden naar mijn werk was de hele kacheluntit gewoon uit. En toen ik weer aan het einde van de dag terug reed deed hij het gewoon weer.



Aangezien ik nog garantie heb, ga ik ik de auto naar de dealer brengen.



gr,



Evert.
 
Over welke vectra hebben we het nu?



En B of een C?



want dat kan ik nou niet uit het start topic halen.



In 2002 is de overgang geweest en in beiden zit een Z18XE
 
Zou wat kunnen zijn die boekjes, maar hoop toch dat ik via dit form kom te weten waar dat ding zit wat ik moet vervangen.



Ander moet ik maar even in de bib. kijken of ze daar ook iets hebben van een werkplaatshandboek opel vectra.
 
Ik heb van de vectra-b de So Wird's Gemacht en de Haynes B2



kosten gewoon heel weinig en staat gewoon heel veel informatie in.

Bij mij stond er dus in hoe je die weerstand bij de B moest vervangen.



Tegenwoordig zijn er wat meer Vectra-C mensen hier die behoorlijk handig zijn.

Dus antwoord komt wel.
 
origineel gepost door Pieter B

Oke, we wachten af.



Nog bedankt voor de info.



Pieter



Hallo,



De Voorschakelweerstand, zit direct achter de stekker, van de kachelmotor!



Dashboardkastje uitbouwen.



Kabelboomstekker, voorschakelweerstand eraf trekken.



Voorschakelweerstand ontgrendelen, dit doe je door deze naar rechts te schuiven, vanaf de nok gezien aan de linkerkant.



Dus waar normaal je stekker in zit, deze verschuiven, daar zit de weerstand achter!



Groetjes, Joche
 
Beste Joche,



heb dashboardkastje uitgebouwd.



zou jij op de foto van motor kunnen aangeven waar deze stekker zit, kan hem namelijk niet vinden.

Er lopen namelijk maar 2 draden naar de motor toe en die zitten aan de onder kant.

En er lopen een aantal naar een stekker toe en die zit rechts van de motor.



Laden…

i921.photobucket.com



Al vast bedankt,



Pieter
 
origineel gepost door Pieter B

Beste Joche,



heb dashboardkastje uitgebouwd.



zou jij op de foto van motor kunnen aangeven waar deze stekker zit, kan hem namelijk niet vinden.

Er lopen namelijk maar 2 draden naar de motor toe en die zitten aan de onder kant.

En er lopen een aantal naar een stekker toe en die zit rechts van de motor.



Laden…

i921.photobucket.com



Al vast bedankt,



Pieter





Hallo Pieter,



Op je foto kan ik dit zo niet zien, het is een 4 polige stekker, zoals deze:



StekkerKachelmotor.jpg




Pin 1 = Blauw/Grijs.

Pin 2 = Blauw.

Pin 3 = Grijs.

Pin 4 = Groen.



Zal je even moeten kijken.



Groetjes, Joche
 
Hallo Pieter,



Je hebt toch wel de "normale Airco"? en geen ECC, want de ECC heeft namelijk geen weerstand.



Groetjes, Joche
 
origineel gepost door sw_reijnders

even verduidelijken dan :)



GEDC1088.jpg




Hallo,



Oké dank je:thumbup, maar ik zie nog niet veel ;)



Ik vermoed dat hij ECC heeft, kan het zo niet zien.



Groetjes, Joche
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven