• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vliegwiel geluid? en motorstoringslampje

K

kaiiestan

Lid
Daar ben ik weer met een probleem met de corsa (1.4 uit 1994) :(



Af en toe brandt het motorstoringslampje. Ik kan hier geen kaas van eten. Af en toe aan, af en toe uit.



Auto rijdt verder goed maar ik hoor een geluid. Het lijkt een beetje op het vliegwiel (uit de tijd dat ik nog met de bus naar school ging, maar nu met hogere toonhoogte). Op het moment dat ik versnel in een versnelling, dan de koppeling in trap voor de volgende versnelling dan hoor je een zoemmend redelijk hoog geluid wat binnen 5 sec zijn toeren verminderd. Dit is zo bij elke versnelling. Beter kan ik het niet uitleggen. :angel



Wat zou dit nu weer kunnen zijn? Momenteel is het motorstoringslampje uit. Kan ik hem alsnog laten uitlezen?
 
Ja hoor ,



Ik heb mijne toen ook laten uitlezen bij de Opel dealer .



De monteur kan daar vanalles zien wat er op dat moment gebeurt .



Bij mij was het bv dat ik geen onderdruk in het blok had en mijn motorstorings lampje ging ook aan en uit.



Maar gewoon even laten uitlezen koste me 35 € :thumbup
 
Gewoon ff uit laten lezen, dan weet je meer.

Volgens mij als de lampje meer dan x aantal seconden heeft gebrand, dan wordt het opgeslagen en kan je het uitlezen.
 
Tijd voor een kickje!



Het geluid is ondertussen weg en de auto rijdt nog steeds goed. Maar het lampje gaat nog steeds regelmatig aan. Ik heb de auto laten uitlezen bij de garage die zegt dat het de EGR klep is.

Ik wilde graag weten of je een Corsa B C1.4NZ E2 kan afdoppen en of er ergens een How-to bestaat? of kan het beter de klep een keer proberen schoon te maken?
 
C14NZ heeft een EGR klep, maar deze word niet gecontroleerd en is ook niet electrisch, hier is meestal ook niks mis mee..



Soort schotel op het inlaat met een vacuumslang erop..



Willem
 
C14NZ kan een EGR klep hebben, niet allemaal, maar de meeste wel.



Deze is vacuum gestuurd (gaslos is vacuum is EGR open.)



Deze geven nooit problemen eigenlijk..



vacuumEGRLFRSinglepoint.jpg




Willem
 
hmm motorblok ziet er heel anders uit als op bovenstaande foto. Kan het zijn dat de garage ongelijk heeft wat betreft EGR klep? Het is geen dealer btw.



Volgens het kenteken is het echt een C14NZ
 
origineel gepost door SRLandgraaf





Maar gewoon even laten uitlezen koste me 35 € :thumbup



:wtf:wtf:wtf
 
ja hier zit ook zo'n dealer..

Dat betaal ik er echt niet voor.

opbokken.. hoort service van de zaak te zijn.



Helemaal aangezien ik destijds zowel een nieuwe auto reed bij hun weg (via de lease) en altijd de onderdelen daar haalde.

Nou mij zien ze er niet meer terug..



Dealer een dorp verderop regelt het altijd netjes..

Daar kunnen we altijd wel ff terecht om ding uit te lezen...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven