• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

klein elektra probleem

D

Dolmans

Post weleens wat
Hallo allemaal,



Volgende kleine elektra probleem bij mijn Manta B:

als de motor loopt, zowel stationair als tijdens het rijden, brandt de verlichting steeds iets harder en dan weer iets zachter. Geldt voor de koplampen en ook voor de instrumentenbordverlichting. En volgens mij hoor ik ook de elektrische brandstofpomp harder en dan weer zachter draaien.

Elektra werkt volgens mij verder prima. Valt waarschijnlijk niet erg op, als je er niet op let.

Iemand bekend met dit "probleem"?

Iets met aarde? Of dynamo?

Makkelijk te verhelpen of een hele klus?

Iemand een tip?

Alvast bedankt :thumbup



John
 
spanningsregelaar mss defect. Moet je eens uitmeten hoeveel je alternator bijlaad als je gas geeft. Als je ziet da de spanning blijft stijgen naar mate je gas geeft is je spanningsregelaar defect. Zie wel dat je niet alles opblaast als hij te veel spanning moest geven.
 
waarschijnlijk is je spanningsergelaar van de dynamo stuk John



edit:



Goossens bjorn je was me net voor:jerry
 
Dynamo (of beter: alternator...)

Lading controleren,moet 13.5 tot 14.5 zijn,als niet:

Als je een Bosch hebt de regelaar demonteren (dat ovalen blokje op

de achterzijde met 2 vijsjes) en de lengte van je koolborstels controleren.

Als die versleten zijn gewoon uitsolderen en nieuwe insolderen.



Grts.
 
Ik zou beginnen met alle contactoppervlakken van de massakabels schoon te maken.



Tussen accu en carrosserie (doet bij dit probleem niet ter zake),

tussen carrosserie en motorblok,

tussen motorblok en dynamo.



Dan meten,



Dan zie @H400
 
jongens, bedankt voor de tips.:thumbup:thumbup



Ik ga binnenkort eens kijken of ik het gefixed krijg.

(ben maar amateur)



John
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven