• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

fout code astra h

S

Spacejam

Woont hier bijna
Net startte ik de auto en dan vervolgens meteen weer uit en nog een keer aan. Het autotje met het steuteltje ging bij de 2e keer starten aan. Met het rem en gaspedaal had ik even gekeken wat de foutcode was. ECN 038008 Weet iemand wat die fout inhoud? hij reed overigens nog gewoon goed enzo.



Ik zag nu ergens op internet dat het waarschijnlijk met de voorgloei installatie te maken heeft. Ik kan nu niet zeggen dat de auto altijd heel soepel start. Zouden de gloeipluggen gewoon versleten zijn?



Er zit overigens een Z19dtj motor in.
 
Dus: starten en gelijk weer uit. Nog eens starten en weer uit of soms gewoon blijven lopen?



Heb ik ook gehad. Die van mij is uit 2006 en daar was een software update voor. Die heb ik uit laten voeren in de garage, daarna nooit meer last van gehad.
 
starten en gelijk weer uit, nog eens starten en dan na een minuutje weer uit.



Starrt die van jou wel echt direct? Of is het een beetje die motor eigen om niet echt heel soepel te starten.
 
Kan je die dingen doormeten en zijn ze makkelijk zelf te vervangen?



Ja je kunt ze doormeten, volgens mij is weerstand oneindig = kapot.



En als je ze vervangt dan moet je hem eerst goed warm rijden en goed in spuiten met kruipolie!

en gebruik een pijpsleuteltje (doe het voorzichtig anders breekt hij af en dan kan je cilinderkop eraf)



Gr

Stefan.
 
Weet iemand wat een gloeistiftje normaal gesproken zou moeten kosten? Ik hoor al prijzen van 25 euro per stuk :wtf
 
Net nog maar eff bij de garage geweest. Ze kostte 20 euro per stuk. Ik laat ze maar meteen alle 4 vervangen. Ze gaven overigens wel aan dat de kans bestaat dat ze afbreken. Weet iemand hoe groot die kans is en moet dan echt meteen heel de cilinderkop eraf?
 
Weet iemand hoe groot die kans is en moet dan echt meteen heel de cilinderkop eraf?



zolang je maar eerst begint met de voorzorgs maatregelen heb je er al een stuk minder kans op.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven