• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Stroom

R

rinus de boer

Post veel
Vandaag de autoradio gemonteerd, de antenne en de speakers, en alles OK. Echter, waar haal ik nu stroom vandaan. Ik dacht de bedrading te nemen van de sigarettenaansteker (gebruik ik toch niet), maar dan springt elke keer de (witte) zekering eruit. En als ik in de zekeringkast kijk, zit er niet echt een zekering voor de radio.
 
Mijn monza is via de sigaretten aansteker geschakeld en ook een rachtstreekse + van de batterij zodat hij de geprogrammeerde posten blijft onthouden. Ik heb ook problemen gehad dat de zekering er steeds doorvloog maar dat had te maken dat de sigarettenaansteker kortsluiting maakte. Sigarettenaansteker zit achteraan vastgeklikt met een metalen vlimmeke en hier maakte hij kortsluiting omdat het vlimmeke niet 100% vast zat.
 
Klopt, Bjorn. Echter, ik heb de bedrading van de aansteker losgemaakt, en toen op de radio aangesloten. En hoppa, daar ging de zekering weer. Zie ik iets over het hoofd?
 
Hij maakt toch nergens kortsluiting via het metalen frame van de radio. Moet toch ergens kortsluiting maken volgens mij of de zekering moest te zwak zijn en kan niet voldoende stroom leveren. Heb je een orginele radio of een aftermarket?
 
Hallo Rinus,



Bij welke wagen bouw je em in? Als je bij een rekord c de radio inbouwt, dan haal je de voeding daarvoor bij de lichtschakelaar vandaan. Als je deze eruit wipt dan zit er een aansluiting met nr 30. Dat is de voeding voor je radio. Weet wel niet of dat bij overige types ook zo is.
 
Probleem was, dat ik de verkeerde aftakking te pakken had. Daarom sloeg de zekering elke keer door. Ik heb nu de stroomdraad gepakt van het lampje van de sigarettenaansteker, en een massadraad die al klaar lag onder het speakerfrontje (bovenop het dashboard). Nu is de radio contactgeschakeld (hij gaat dus uit als het contact af staat).
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven