• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

hierbij weer wat pics, onderkant van de auto lijkt dat ik de helft vergeten ben, maar dit is absoluut niet het geval. ik heb alle steuntjes, en boutjes elektrisch laten verzinken. echt top! ziet er heel netjes uit.



dan heb ik ook nog een paar vragen voor de motor:

wateraansluiting turbo? nodig ja of nee?

carterontluchting op kleppendeksel, aansluiten op turbo of een klein k&n filtertje op.. zie foto!



img3574.jpg




img3575b.jpg




img3576m.jpg




img3577t.jpg




img3578.jpg




img3579ns.jpg




img3580y.jpg




img3581q.jpg
 
Ziet er netjes uit hoor! Spruitstuk is mooi geworden, heb je hem nog laten uitgloeien na het lassen? En water zeker aansluiten op de turbo.
 
Poeh, mooi aan het werk daar. Zelfs de boutjes aangepakt:o



Wat kost zoiets? Roestvrij aanleveren of?



Heb binnenkort ook iets wat er mooi bij moet staan, ipv allerlei boutjes van verschillende soort/kleur.
 
op het moment ff niet, inlaatspruitstuk zaten wat scheurtjes in omdat mijn rubber niet flexibel genoeg was in verhouding met mijn motor rubbers.. alleen degene die het last zou het eigenlijk vorige week maandag al af hebben, is nu nog steeds niet dus kan niet verder helaas..



hoop eind deze week motor erin te hebben, en volgende week even te starten,, :D
 
Wel effe laten weten als je hem gaat starten hé, dan kom ik ff langs. :P

En als je ooit hulp nodig hebt, moet je maar bellen.

Weet je trouwens nog een adresje waar ik een wielkasroller kan huren?

Of wie heeft ze voor jou uitgerold?

Grtz
 
sorry, op het moment weinig updates, inlaat is nog steeds niet klaar dus kan / ga even niet verder. gister wel even me remmetjes ontlucht:D en dat was het weer..



ga vandaag even lekker dagje karten en van het weekend ook weer 3 dagen dus wordt weer niet werken aan de asci.. :(
 
eindelijk weer eens wat foto's

mijn beste vriend ( papa) heeft vandaag nog even een stukje plaat gelast bij de bestuurders kant, dat ook meteen oranje geverfd, zodat het er netjes uitziet. hier komt nog nieuw stuk dreunplaat.

daarbij heb ik toch maar besloten om de motor erin te hangen, anders kan ik niet voorruit. dit ook meteen gedaan en ook nog even het stuurhuis gemaakt, zat speling op. daarbij ook nog wat weggeslepen voor de koeling van de kop.



hierbij wat foto's



img3617x.jpg




img3613y.jpg




img3614yl.jpg




img3615m.jpg




img3616uz.jpg
 
Kun je nog altijd een hitteschild tussen plaatsen mocht het nodig zijn he

Maar ik ben wel benieuwd hoe het eruit gaat zien, zeker met die kooi :D
 
heb vandaag nieuwe dreunplaat gehaald.

komt een vloermat in,gewoon de originele, carbonne deurpanelen enkooi

raam met groene/blauwe rand (zonwerend) en 2 goedgekeurde kuipstoelen met goedgekeurde gordels!

of helemaal std.interieur.. weet ik nog niet helemaal zeker



er komt inderdaad een hitteschilt tussen mijn spruitstuk en hoofdremcilinder anders zal het remmen niet zo goed gaan denk ik :P



bedankt voor jullie reacties!!!
 
Waarom niet van die apparte hoofdremcilinders. Desnoods in de auto zelf. Lijkt me beter als wat je nu hebt.



Denk dat zon hitteschild niet veel gaat doen en de boel daarachter alsnog warm gaat worden.
 
Waarom of wat zou er beter zijn? technisch gezien is er weinig verschil in namelijk. Je krijgt meer gevoel omdat je dan geen bekrachtiger meer gebruikt en je kunt de balans tussen voor en achter regelen. Met een simpele drukregelaar kun je dat laatste ook en kun je gewoon de bekrachtiger houden, wel zo fijn als je veel 'normaal' rijdt.



Hitteschild werkt juist heel goed. Zelfs een dun plaatje alu houdt al een hele hoop stralingswarmte weg van de hoofdremcilinder.



het ziet er in ieder geval allemaal netjes uit!:afro
 
[rquote=1848006&tid=117950&author=Fearless]Waarom niet van die apparte hoofdremcilinders. Desnoods in de auto zelf. Lijkt me beter als wat je nu hebt.



Denk dat zon hitteschild niet veel gaat doen en de boel daarachter alsnog warm gaat worden.[/rquote]



je bedoelt een pedalbox?

nee, ik wil eerst een hitteschilt proberen, en dan moet er nog meer geboord en gepast worden. houd op een moment ook op :P haha
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven