• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

LPG / G3 slaat vaak terug naar benzine

E

elyseum

Lid
Hallo Allemaal.



Heb een Astra - G - Caravan 1600 uit 2000. Hierin ligt een LPG/G3-installatie. Bij starten staat hij uiteraard op benzine. Maar als moter warm is, zou hij moeten overgaan naar gas. Soms gebeurt dit wel, maar vaak niet. Als ik dan handmatig doe, gaat hij wel even op gas, maar naar verloop van tijd slaat hij weer op benzine. Bij hoge snelheden komt hij helemaal niet meer van benzine af.



Kan iemand mij helpen? Alvast bedankt voor jullie aandacht en moeite.



Groetjes, Cor.
 
welkom, stel je eventjes netjes voor aub



ik heb niet zoveel verstand van lpg, maar lijkt erop alsof er een regelaartje kapot is of zo?
 
Welk gas systeem heb je ?

Voor koltec heb ik wel gegevens/links en misschien tips.

Heb je een 8 of 16 klepper?

In ieder geval niet van alles los gaan halen zonder dat je een redelijk vermoeden hebt wat er loos is.

Laden…

www.verdampere.nl

Hier moet je dus beginnen,zorg wel dat je de goede stekker hebt!!!

Ik gebruik zelf altijd een ouderwets proeflampje,een kant aan massa en het puntje in de stekker, dat werkt ook en als je mis zit heb je nog niet direkt kortsluiting.
 
Inmiddels al wat gevonden? bij de coupé van mijn pa met Z18XE en een Koltec systeem hadden we in het begin ook het probleem van overslaan op benzine, maar dat lag voor 90% aan de thermostaat, die heb ik vervangen en het probleem is vrijwel helemaal weg, alleen nu nog een paar dikkere koelslangen op de verdamper en paralel aansluiten op de kachel i.p.v. in serie en dan moet het over zijn.



Meestal liggen dit soort problemen aan een teveel aan koeling (dus bijvoorbeeld een thermostaat die open blijft staan of een verdamper die te weinig koelvloeistof krijgt) waardoor de boel begint te bevriezen en dus overgaat op benzine om totale bevriezing te voorkomen.



Vooral met koude buitentemperatuur of hoge snelheid krijg je dit probleem dan.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven