• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Omega 3000 24V of Senator 3.0 24V CD

P

Peter 1

Lid
Hey ,



Mijn Omega B X2.0XEV heeft mij kerstnacht in de steek gelaten (oliepomp, plunjer) motor is nog ok lampje flikkerde even daarna tijdens een rit van 35 km niet meer aangegaan .

Kerstdag even terug geflikkerd dan maar binnengezet en niet meer laten draaien .

Momenteel rij ik dagelijks met de Porsche 924 rijd zeer goed maar geen comfort zoals in een Omega of Senator .

Nu weet ik een Senni 3.0 24V CD staan en een Omega 3000 maar welke zouden jullie aanraden .

Mijn Senni B 2.6 , Senni A2 2.5 CD , Baron of BMW wil ik niet als dagelijkse benutten dus één van bovenstaande twee komt erbij tvv de Opel Omega B1 X2.0XEV .

De twee wagens hebben allebei een full option behalve het leder is uit de Senator gestolen en fluweel in geplaatst .

De Omi heeft 120000 km en de Senni 179000 km .

Senni heeft een beetje roest , Omi niet .

Geef mij jullie feedback aub .
 
allebei zeer mooie auto's. Ik zou toch voor de Omi gaan maar dat is mijn smaak en zoals we weten kunnen die verschillen!! succes in ieder geval.
 
De senator heeft roest en meer kilometers wat bij een 24 v nog wel is voor problemen met de distributieketting wil zorgen.

En ik lees dat je al een senator b hebt.



Een omega 3000 heb je nog niet en die zijn niet meer zo dik gezaaid en veelal 12 kleppers.

120000 km vind ik nog niet zo heel veel en roestvrij zijn de meesten ook niet meer.



Ik zou voor de omega gaan,



grt Manus.
 
De Omi heeft dus 120000 km en op 70000 km is er een nieuwe motor in geplaatst door de garage , ze konden mij niet zeggen welke motor het was van voor 92 met de kettingproblemen of die erna , ook wisten ze de km-stand niet te vertellen .

Heb dus al een Opel Senator A2 2.2 automaat gekocht om voorlopig verder te kunnen .

De Senator B met 179000 km heeft geen leder en er is roest aan de achterste wielranden en deuren , dus beiden zijn niet perfect .
 
Weet jij zo het kenteken van de Omi ?

en is hij zilvergrijs ?

Ik heb er best veel gehad, king:

misschien heb ik em ooit in bezit gehad en kan ik je er meer over vertellen..



groeten
 
origineel gepost door Omega Jeff

Weet jij zo het kenteken van de Omi ?

en is hij zilvergrijs ?

Ik heb er best veel gehad, king:

misschien heb ik em ooit in bezit gehad en kan ik je er meer over vertellen..



groeten

Het is een Belgische wagen ,

die hebben geen kenteken , het kenteken wordt door iedere eigenaar opnieuw aangevraagd .
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven