• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

mijn c kadett 16v turbo 9/9 2014

@2000 wrote:Misschien heb ik er over heen gelezen, maar wat ga je doen met de kadett, dit omdat je een remdrukregelaar hebt?



heb wel een remdrukregelaar hier boven is er zelfs een foto van aleen kan ik die nu zelf regelen van binne uit



heb weer een coscas kop gehaald en meteen weg gebracht die word aan gepakt word bewerkt en er komt een c20xe nokenas in en het tandwiel word om geboord



heb gister de remlijding gelegt is ook klaar nu aleen de motor en uitlaat nog kan ik hem af bouwen
 
daar ben ik weer weer een coscas kop niet goed 2 de al heb nu een ks 700 gekocht die word nu ook aan gepakt bewerkt en bus er in

vind maar eens een goede coscaskop
 


















zo kop is klaar is een ks 700 geworden kop is bewrkt komt een c20xe nokenas in

alle pakingen gehaald en sensors en nog wat dingen klaar gemaakt
 
@GSI-maffia wrote:@16v kadett c wrote:daar ben ik weer weer een coscas kop niet goed 2 de al heb nu een ks 700 gekocht die word nu ook aan gepakt bewerkt en bus er in

vind maar eens een goede coscaskop





Heb er nog wel een stuk of 5, maar die zijn verzameld voor eigen gebruik. heeft maurice er geen meer?



die waaren van hem. een die gescheurt was had toon nog nooit gezien en een haden van binne uit gelast toen heb ik een ks700 van toon gekocht die heeft hij bewerkt en klaar gemaakt
 
Netjes man ! Ben je alleen niet bang dat motor arm of te rijk gaat lopen doordat je een ander soort inlaat hebt dan gebruikelijk en de eds chip ?
 
zit ook een andere nokenas in c20xe en de branstofdruk kan ik af regelen 3.3/3.5 bar zet ik hem op



is tog wel veel verandert

lichttervliegwiel

dike branstof pomp

chip eds 2

inlaat

grote gasklep

verstelbare branstofregelaar

noken as c20xe

kop is bewerkt

interkoeler buizen rvs

blow off hks

open uitlaat 60mm groepe a rvs

frisse turbo met nieuw spruitstuk



nu moet die tog wel goed lopen denk ik
 
Ben er druk mee bezig zit weer leker tegen zo goed als klaar lekt me hooft remslinder los gehaald lekt die bij het potje die 2rubers moet ik vernieuwen maar zijn weer niet op voor raad weet iemand wat het gaat om een delco vandaag de uitlaat doen en even wat foto.s maken maar sevenum red ik niet dan moet ik met de gewone auto gaan
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven