• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kachel wordt niet warm van mijn omega

Ik denk dat het komt dat mijn pompje bij het koelreservoir kapot is ,als de auto op contact staat of de motor draait staat er stroom op de stekker maar de pomp draait niet.Heb er rechtstreeks 12v op gezet maar doet niets,heb de slangen van de kachel radiateur los gemaakt en kon hem zo door blazen dus die is niet verstopt,wat ik wel vreemd vind is dat een 2.5 geen pompje heeft en een 3.0 wel,dus ik moet eerst aan een pompje zien te komen en dan kan ik zien of het er wat mee te maken heeft.

gr berry
 
Pompje je kun je testen door er direct 12 volt op te zetten.

Volgens mij zit dat pompje ook op een 2,5 is de secundaire waterpomp. Deze zorgt voor transport naar de kachel.



Gr Jack
 
Nu dit toch over kachel en temperatuur gaat, wat is eigenlijk de bedrijfstemperatuur van zo'n omega? of is dit verschillend per motor? 't gaat bij mij om de y26se motor.



't valt me op dat de Omega niet echt hoog in temperatuur komt, ik heb dit al eens bij de garage gevraagd, maar die vond het niet echt abnormaal.
 
hey henk bij mijn ex 2.6 iets boven de 90 graden en bij de mv6 ook .

Ik heb hier een sloop 2.5 staan maar daar zit echt verschil in en ik kan het pompje daar niet vinden.

Het moet het pompje wel wezen dan want ik blaas mijn kachel radiateur gewoon door maar er komt [bijna]geen water uit.

Dus maandag eerst maar effe naar de vod



gr berry
 
Die van mij tikt steeds tegen de 84° aan zo'n beetje, echt warm vindt ik 't niet, temeer omdat de astra/vectra altijd boven de 90° zat (92-93°)

Misschien is sowiso een andere thermostaat geen gek idee :hmmz
 
Ik heb een nieuw water pompje gemonteerd en er komt gelukkig weer warme lucht uit .

Lang niet zo warm als mijn B2 omega maar het is acceptabel,de 2 slangen worden wel kokend heet ,heb de kachel radiateur door gespoeld met de tuin slang,wie weet een middeltje om het hele systeem een keer te reinigen?
 
origineel gepost door henk 400rr

Die van mij tikt steeds tegen de 84° aan zo'n beetje, echt warm vindt ik 't niet, temeer omdat de astra/vectra altijd boven de 90° zat (92-93°)

Misschien is sowiso een andere thermostaat geen gek idee :hmmz





Astra en vectra werken met veel hogere temperaturen deze kunnen zelfs de honderd passeren zonder problemen.



Gr Jack
 
origineel gepost door xr

Ik heb een nieuw water pompje gemonteerd en er komt gelukkig weer warme lucht uit .

Lang niet zo warm als mijn B2 omega maar het is acceptabel,de 2 slangen worden wel kokend heet ,heb de kachel radiateur door gespoeld met de tuin slang,wie weet een middeltje om het hele systeem een keer te reinigen?



Bears leak heeft hier een spoel middel voor. Het enige nadeel is dat je de thermostaat hiervoor moet verwijderen.



Gr Jack
 
Ik heb dus vandaag gekeken naar de kachel word niet warm. Ik heb al ontlucht kachel vol aan (staat op fahrenheit en niet graden) motor draaien op de krik met dopje open slangen worden wel warm voor zo ver ik kan voelen ook de slangen naar binnen. Tevens ook de kleppen al nul gesteld. Totaal niet warm ook slaat voor zo ver ik heb kunnen horen de fan niet aan maar de auto blijft keurig op temp.



Dus ga het weekend ff een nieuw 3 weg klepje monteren en verse koelvloeistof en dan weer goed ontluchten.



Verder nog meer ideeën...



Wat kost een thermostaat en 3 weg klepje eigenlijk.....
 
Mijn vec komt nadat het koelsysteem doorgespoeld is ook niet boven de 90 graden.



Maar de kachel werkt nog wel top.



Denk eerder aan de termostaat die niet toppie is
 
Als je een beetje pech hebt kan het ook zijn dat je kachel radiotor stuk is kun je testen door een stuk karton voor je radiotor te zetten dan een stukje rijden dan wordt je motor warmer en dan gaat het waarschijnlijk stomen in je auto en dan weet je genoeg heb het zelf ook gehad en tyoen kwam eruit dat de kachel radiator stuk was is geen lolletje om te vervangen de hele dash moet eruit anders kom je er niet bij of je moet een stukje van de dash uitzagen aan de rechtse kant onder eerst vyniel rustig lostrekken dan kun je het weer netjes repareren bent dan ongeveer een 1,5 uurtje bezig de hele dash kost ongeveer 2 dagen als je weet waar je mee bezig bent.



mvg

Hemko
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven