• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kom mijn c kadett niet meer in

Ah hier ook een topic er over :P



Naja, Slim Jim dus, zoals elders ge-opperd, om hem nu open te krijgen.



Ter voorkoming in de toekomst zou ik alle bewegende slotdelen voorzien van een beetje grafiet of teflonspray.

Ook in het slot een beetje grafiet doen zodat je slot zelf niet bevroren raakt en de sleutel er niet in wil.

Daarbij ook de rubbers insmeren met vaseline of talkpoeder.

origineel gepost door pipo

origineel gepost door hanskadett

zou ik graag willen doen beste pipo maar de slotstangen zijn aan beide kanten los gegaan



oowww.



dan moet je een lange tyrap nemen halverwege knikken dan door de rubber steken en aan een kant trekken dan buigt hij dan om het pinnetje en omhoog trekken walla open

kan ook met zo,n stevig lint waar ze dozen mee verpakken Dat lijkt me nogal sterk... Er staat behoorlijke kracht op. Een dikke tie-wrap was bij mij nog niet eens voldoende om een speakerdraad door een gaatje te hengelen.

Het is ook niet voor niets dat er een metalen stuk gereedschap voor het openen van autosloten bestaat, genaamd "Slim Jim" ;) Werkt alleen op oudere auto's zonder beschermingen rond de stangen, dus met een Kadett moet het wel lukken.
 
origineel gepost door Makko

De stang van z'n handgrendel is eraf buiten. toch?



ooww:o dacht van zijn slot er staat slot stangen.ja dan word het of een raam ingooien :P



rubber van je zijruit kapot snijden gaat ook nog:angelen anders spieen tussen je deurstijl en dan met een sterke draad of haak de binnegreep omzetten:hmmz
 
Die jongens van takel/sleepbedrijven hebben vaak zo'n strip.

Steken ze tussen je raamlikker en trekken hem dan open.



Voor verkeerd geparkeerde auto's wel handig;)
 
nou mooi kut weer carglass net geweest met de slimjim meer dan een uur liggen bevriezen buiten geen resultaat kortom de eerste de beste die mij vanaaf verveeld krijgt een hengst dus wachten op beter weer nieuwe of gebruikte zijraam rubber aanschaffen doorsnijden en dan paneel eraf en kijken wtf er loos is dit is dus de aller eerste keer met een oude opel dat ik zeik heb en meteen goed ook zeg gvd om gek te worden
 
Ik keek naar je avatar van de E-kadett toen ik zei dat je via je achterklep moest... Slecht gelezen!

Bij een C-kadett wordt het dat natuurlijk niet nee.. Sorry! :(

Succes man!
 
En je andere deur wil ook nie los?



Op het werk heb ik zon zakje ie je vol luchtpompt...dan staat de deurboven aan op een kier.
 
kun je de achterste zijruit er niet uit wippen ( zoals bij een a corsa) zonder dat je schade maakt?

is een beetje moeilijk uitleggen via de computer. maar je kunt proberen de raam uit de rubber te wippen met een schroevendraaier
 
ik had vanmorgen precies hetzelfde, de deur links ging gewoon open, start de auto ben even mijn ramen krabben wil ik instappen gaat de deur nooit meer los, ook van binnen niet. slot beweegt gewoon op slot en van slot. maar de hendels binnen en buiten voelde wel wat lichter als normaal. gelukkig kon ik via de rechterkant gewoon instappen en rijden. en een paar kilometer verderop ging de deur weer open:D



geen ide hoe het kan maar het gebeurde:hmmz



hopenlijk kan je snel weer rijden.

groetjes
 
ik heb hetzelfde met de D kadett,alle 2 de deuren en achterklep sloten vastgevroren,niets mee te beginnen..



laat em mooi staan totdat dit kutweer is veranderd!



dan maar met de Astra GSI naar mn werk,daar heb ik geen gezeur mee gelukkig!
 
de man van carglass heeft idd geprobeerd de zijraam er uit te wippen zuignappen erop met een of andere rare haak achter de rubber door maar lukte allemaal niet ik denk dat ik net als schuitje even afwacht en hoop op warmer weer misschien dat dan alles wel open gaat kan zijn dat de trekstangen beetje zijn verbogen ivm het slot vastzit gevroren dus helaas niet naar de wintermeeting zondag in panningen baal er goed van maar ja evengoed allemaal al bedankt voor de ideeen en steun denk dat ik het beste even kan afwachten en HOPEN dat als het warmer wordt alles weer normaal is
 
he hans,als je geluk hebt is het stangetje van het slot niet los maar alleen het palletje van het slot vast gevroren.

je kunt proberen met een haarföhn de deur te verwarmen.

het wil ook nog wel eens lukken door de deurgreep omhoog te trekken zoals je normaal de deur opend en dan de deur snel naar binnen en naar buiten te trekken/duwen.(stoten met de deur)
 
Als je hem binnen kan zetten, zou ik dat even doen.

Of de Fohn even erop, in of tegen maar niet te warm.

kloppen op de deur rondom het slot of deurgreep en hopen dat hij los komt.



Good Luck
 
Kon alleen nog de rechterdeur open krijgen, maar toen het C Kadettje een uur binnen had gestaan in de verwarmde garage, ging de linkerdeur ook gewoon weer open. Heb er alles uitgehaald, drooggemaakt en alles opnieuw ingevet. Het lag niet aan de deurrubbers, maar aan het slot mechanisme, dat was vastgevroren.
 
Bij mij zat de deur vastgevroren aan het rubber.

Dan sta je toch ff raar te kijken met de klink in de hand, zo hard had ik namelijk niet getrokken.

Dagje later met wat dooi aan de andere kant proberen gaf meer succes.
 
Dat heb ik ook gehad met mijn Corsa.. Kon er niet meer in.. na een tijdje knommelen ging hij eindelijk open..



Me vriendin was er ook met haar auto en bij haar auto moest ik via de achterklep naar binnen...
 
Terug
Naar boven