• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

volvo klauwen

Nee dat hoefde niet moest alleen een schijf maken voor die juiste diepte van de remschijf dan kon ik de klauwen direct op de org. gaten monteren

remmenBilstein003.jpg


zie tussen naaf en remschijf
 
Dat zou ik niet weten ik zat toen in een boek te kijken met schijven en de maten stonden erbij en toen heb ik voor deze oplossing gekozen. Maar er zijn meer wegen naar . . . . :P
 
Met prelude schijven zou je een adapter van 2mm moeten hebben of de klauwen 2mm moeten afvlakken. Citroën is volgens mij enige wat zo past, naar horen zeggen, alleen zijn die schijven maar 20 mm?
 
Terug
Naar boven