• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Geluid bij optrekken

F

f12f12f12

Lid
Wanneer ik optrek en vanuit m`n 1 naar de 2 schakel, en ik geef vervolgens gas om vooruit te komen hoor ik een zeurend geluid onder me motorkap vandaan komen. Het geluid wat je vaker bij oudere auto`s hoort wanneer ze optrekken. Zodra de auto warm is, hoor ik het niet meer. Denk dat het met de tijd wel erger gaat worden. Moet ik mij zorgen gaan maken om de koppeling of vbak?



Auto : Astra 1.6 X16XEL bj 1995

km. stand : 275000
 
origineel gepost door b07

is het een tikkend , schurend ,of piepend geluid?







Ik zou zeggen piepend geluid wat zich enkele seconden voordoet en stopt op het moment dat ik de koppeling loslaat.. De overige versnellingen hebben hier geen last van. Dus alleen bij het schakelen naar ze 2 als de motor koud is.

Overigens moet ik zeggen dat het schakelen in het algemeen beter gaat als de motor warm is, maar dat is geen nieuws denk ik ;).





Tikkend is het in ieder geval zeker niet...
 
het zou inderdaad je druklager kunnen zijn maar kijk eerst is of je v snaar wel strak genoeg staat ,als deze teslap staat gaat die ook piepen
 
Ik hoor vaak ook een zeurend geluid als ik optrek van de rechter kant maar dat is mijn vrouw die vindt dat ik te snel rijd.



Mischien heb je niet de juiste olie in de bak zitten gezien je zegt dat het weg is wanneer de bak warm is.

Een druklager geeft een ruisend/schurend geluid en hoor je al wanneer je de koppeling intrapt of je rijd of niet.

Een synchroon ring is kenmerkend tussen specifieke versnellingen meestal gepaard met moeilijker schakelen.



Als het geluid van de bak komt is het goedkoopst om de olie eens te vervangen, ik raad aan om wel naar een Opel dealer te gaan.
 
origineel gepost door CLOG

Ik hoor vaak ook een zeurend geluid als ik optrek van de rechter kant maar dat is mijn vrouw die vindt dat ik te snel rijd.



Mischien heb je niet de juiste olie in de bak zitten gezien je zegt dat het weg is wanneer de bak warm is.

Een druklager geeft een ruisend/schurend geluid en hoor je al wanneer je de koppeling intrapt of je rijd of niet.

Een synchroon ring is kenmerkend tussen specifieke versnellingen meestal gepaard met moeilijker schakelen.



Als het geluid van de bak komt is het goedkoopst om de olie eens te vervangen, ik raad aan om wel naar een Opel dealer te gaan.





Haha, jaa zo`n zware rechtervoet hebben meerdere last van ;)



Ik reed vanmiddag nog even een stukje en moet eigenlijk bekennen dat het wel verwaarloosbaar is. Maar misschien is het een goed idee om die versnellingsbak olie een keer te verversen.

Persoonlijk denk niet dat het een druklager is want ik hoor het verder nooit (dus alleen wanneer ik ontkoppel vanuit ze 2)

Even uitzoeken hoe ik die vbakolie vervang maar misschien dat maar even laten doen inderdaad.



Bedankt!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven