Hallo, ik heb hier een cilinderkop van een C16XE liggen en die wil ik zelf gaan reviceren is dat zelf te doen of moet ik daar niet aan gaan beginnen,en gewoon weg brengen naar een bedijf die dat kan?
Wat ik zoal zag aan de kop is dat de inlaat kant er nog erg goed uit ziet geen speling op de kleppen en niet in geslagen en de klepgeleiders zien er ook nog wel oke uit.
De uitlaat kant is wat ik zag wel wat minder in orde de klepgelijder bussen die uitkomen in de uitlaat poorten zijn bij sommigen wat stukjes uit gebroken,en de kleppen hebben iets een randje van de klepzetels is dat normaal?(de inlaatkant heeft dit niet)
Of zouden die kleppen ingeslagen zijn?
De cilinderkop komt van een lopend blok af met wel wat olie verbruik
Het onderblok ziet er goed uit de hoonsporen zijn nog goed zichtbaar en geen spiegels zoals ik wel eens gezien heb.
Het onderblok heb ik niet meer nodig als iemand er een zoekt laat het maar weten.
Wat ik zoal zag aan de kop is dat de inlaat kant er nog erg goed uit ziet geen speling op de kleppen en niet in geslagen en de klepgeleiders zien er ook nog wel oke uit.
De uitlaat kant is wat ik zag wel wat minder in orde de klepgelijder bussen die uitkomen in de uitlaat poorten zijn bij sommigen wat stukjes uit gebroken,en de kleppen hebben iets een randje van de klepzetels is dat normaal?(de inlaatkant heeft dit niet)
Of zouden die kleppen ingeslagen zijn?
De cilinderkop komt van een lopend blok af met wel wat olie verbruik
Het onderblok ziet er goed uit de hoonsporen zijn nog goed zichtbaar en geen spiegels zoals ik wel eens gezien heb.
Het onderblok heb ik niet meer nodig als iemand er een zoekt laat het maar weten.