• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

kachelhuis

nu ik vorige week de koppeling bijgesteld heb (nog bedankt voor de tips hier) heeft het vrouwtje deze week haar kachelhuis naar het gootje geholpen.



tenminste hij maakt een verschrikkelijke herry, nu is de vraag is dat ding zelf te vervangen of word dat een ritje opelgarage?:thumbdown:thumbdown
 
is zeker zelf te vervangen, maar.....het is wel een klote job!!!!



want ik dacht dat ongeveer het hele dash eruit moet....
 
is je kachelmotor kapot denk ik dan.....?????



die is makkelijker te vervangen dan je kachelhuis.



want dan moet je hele dash eruit namelijk
 
hij rammelt als de tering dus misschien is het ook wel de motor ja:cool: dus in principe wel zelf te doen.. dan zal ik de sloop eens bellen vandaag of ze nog een motor hebbenking:
 
Terug
Naar boven