vanaf hier 
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=119455&page=3
en verder sta ik volledig achter mr-turbo,idd over die punten,handrem is gewoon de auto helpen ipv het zelf voor mekaar krijgen van dwars gaan,oftewel puntje meer.
weet ook wel zeker dat mr-turbo hier niet uit z'n nek loopt te lullen,Respect janssen!laat ze maar lullen,je hebt het bij het rechte eind!weten vast niet wie je bent,wat je kan,wat je doet.:thumbup [/quote] van manta 19sr
he hielen likker
, ik weet ook wel wie joeri is en wat ie doet, dus.
dat wil niet zeggen dat hij gelijk heeft over "puntje meer" hand rem, zoals dit;
een goede drifter gebruikt bijna geen handrem maar gebruikt de lastwissel door voor de bocht ff kort de andere kant op te sturen
en dit;
het inzetten van een drift door de auto in onbalans te brengen door kort voor de bocht in tegengestelde richting te sturen, scoort meer punten als aan de handrem te trekken
dat was misschien tig jaar geleden zo, maar zolang als ik mee doe (jaar of 5) heeft de handrem de voorkeur van de jury
en meneer de kabouter;
volgens mij zijn we weer een beetje off topic
en mekaar alleen maar aan het zwart maken
laat iedereen in zijn waarde, en als jij het zo doet dan hoeft een ander dat niet te doen
en andersom natuurlijk net zo
daar is zo'n forum toch ook voor, ik bedoel, ik zet bijna nooit ergens wat bij. maar ik vind het altijd wel leuk om te lezen als er mensen zijn die het niet met elkaar eens zijn zoals joeri en gse over de komzuigers; :argue
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=110197&page=6#pid1487530
en nu gaat het over iets waar ik toevallig veel mee bezig ben en ik weet zeker dat joeri hierin geen gelijk heeft, en joeri zal wel tegen kritiek kunnen anders kwam ie allang niet meer op een forum :jerry
Ik zeg ook niet dat hij geen gelijk heeft alleen vind hij dat ik geen gelijk heb.Ik weet best wie hij is en vond het altijd prachtig om hem te zien powersliden/driften met de Commo M5,niets anders dan respect.
Er zijn alleen verschillende technieken om een drift in te zetten en de handrem is de meest gebruikte manier (door de pro's)en word in competitie verband ook het meest van je verwacht.
door de handrem te gebruiken kun je een drift eerder inzetten en is daardoor meer sensatie voor de toeschouwer,want daar draait het om.
Ik drift zelf ook niet met de handrem,maar dat is omdat ik het niet kan maar wil het wel leren.
Des te meer technieken je beheerst des te meer dingen kun je laten zien.
Ik loop nu al weer een tijdje met Sik mee en het word hem steeds vaker vertelt datie meer de handrem moet gebruiken als hij meer punten wil krijgen,vooral bij de battle's en dan hebben we het niet over prutsers die em dat vertellen.
Als ik Remmo Niezen nog voor het eind van de pitstraat de auto dwars zie gooien door de tarzan en em dwars houd tot aan de gerlach dan heb ik daar respect voor en durf em dan niet te gaan vertellen datie geen echte drifter is omdat hij de handrem gebruikt heeft,dan zou hij onterecht kampioen wezen in verschillende landen net als Paul Vlasblom.
en hier ben ik het helemaal mee eens ha ha op de 1ste regel na dan
zo en nou ben ik wel weer benieuwt naar de reacties
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=119455&page=3
en verder sta ik volledig achter mr-turbo,idd over die punten,handrem is gewoon de auto helpen ipv het zelf voor mekaar krijgen van dwars gaan,oftewel puntje meer.
weet ook wel zeker dat mr-turbo hier niet uit z'n nek loopt te lullen,Respect janssen!laat ze maar lullen,je hebt het bij het rechte eind!weten vast niet wie je bent,wat je kan,wat je doet.:thumbup [/quote] van manta 19sr
he hielen likker
, ik weet ook wel wie joeri is en wat ie doet, dus.dat wil niet zeggen dat hij gelijk heeft over "puntje meer" hand rem, zoals dit;
een goede drifter gebruikt bijna geen handrem maar gebruikt de lastwissel door voor de bocht ff kort de andere kant op te sturen
en dit;
het inzetten van een drift door de auto in onbalans te brengen door kort voor de bocht in tegengestelde richting te sturen, scoort meer punten als aan de handrem te trekken
dat was misschien tig jaar geleden zo, maar zolang als ik mee doe (jaar of 5) heeft de handrem de voorkeur van de jury
en meneer de kabouter;
volgens mij zijn we weer een beetje off topic
en mekaar alleen maar aan het zwart maken
laat iedereen in zijn waarde, en als jij het zo doet dan hoeft een ander dat niet te doen
en andersom natuurlijk net zo
daar is zo'n forum toch ook voor, ik bedoel, ik zet bijna nooit ergens wat bij. maar ik vind het altijd wel leuk om te lezen als er mensen zijn die het niet met elkaar eens zijn zoals joeri en gse over de komzuigers; :argue
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=110197&page=6#pid1487530
en nu gaat het over iets waar ik toevallig veel mee bezig ben en ik weet zeker dat joeri hierin geen gelijk heeft, en joeri zal wel tegen kritiek kunnen anders kwam ie allang niet meer op een forum :jerry
Ik zeg ook niet dat hij geen gelijk heeft alleen vind hij dat ik geen gelijk heb.Ik weet best wie hij is en vond het altijd prachtig om hem te zien powersliden/driften met de Commo M5,niets anders dan respect.
Er zijn alleen verschillende technieken om een drift in te zetten en de handrem is de meest gebruikte manier (door de pro's)en word in competitie verband ook het meest van je verwacht.
door de handrem te gebruiken kun je een drift eerder inzetten en is daardoor meer sensatie voor de toeschouwer,want daar draait het om.
Ik drift zelf ook niet met de handrem,maar dat is omdat ik het niet kan maar wil het wel leren.
Des te meer technieken je beheerst des te meer dingen kun je laten zien.
Ik loop nu al weer een tijdje met Sik mee en het word hem steeds vaker vertelt datie meer de handrem moet gebruiken als hij meer punten wil krijgen,vooral bij de battle's en dan hebben we het niet over prutsers die em dat vertellen.
Als ik Remmo Niezen nog voor het eind van de pitstraat de auto dwars zie gooien door de tarzan en em dwars houd tot aan de gerlach dan heb ik daar respect voor en durf em dan niet te gaan vertellen datie geen echte drifter is omdat hij de handrem gebruikt heeft,dan zou hij onterecht kampioen wezen in verschillende landen net als Paul Vlasblom.
en hier ben ik het helemaal mee eens
ha ha op de 1ste regel na dan zo en nou ben ik wel weer benieuwt naar de reacties
