• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bougiekabels testen

martijnenyvonne

Post weinig
Is er een manier om bougiekabels te testen of deze nog goed zijn.

Ben met de auto van mijn vader bezig. Loopt naar mijn idee op 3 poten.

Heb de kabels 1 voor 1 los gehaald en bij de laatste kabel bleef de motor precies hetzelfde lopen.
 
wissel de kabel even op een bougie die het wel deed

doet de cylinder die het eerste niet werkte het nu wel dan is het je kabel en anders je bougie

succes gr david
 
gewoon de weerstand door de goede kabels meten en dan vergelijken met de slechte. Is deze waarde hetzelfde, dan ligt het dus niet aan de kabel.
 
Beide punten op de multimeter zetten en voor deze auto weetk het niet precies maar voor mn benz moesten ze zo rond de K-ohm zitten.

MAar lijkt me dat als ze allemaal een bepaalde waarde geven en 1 niet dat je het ook al wel weet.

:D
 
volgens mij hebben ze alle een verschillende weerstand waarde. Behorend bij de lengte hiervan. Hoe langer hoe hoger de weerstand. Test gewoon op de manier van david.



Groeten Twan
 
Maargoed, als een kabel slecht is, dan zie je dat vrij gauw aan de weerstand, die is dan een stuk hoger of oneindig bij een slechte/defecte kabel.
 
Heb de bougies, kabels, rotor en verdelerkap vervangen, maar heeft niets uitgemaakt.

Auto blijft slecht lopen.

Deze week maar ff aan de computer hangen, misschien dat we daar wijzer uit worden.
 
origineel gepost door martijnenyvonne

Auto blijft slecht lopen.

Deze week maar ff aan de computer hangen, misschien dat we daar wijzer uit worden.



gewoon ff zelf checken met een paperclip!
 
gaat niet om een opel, maar om de volvo van mijn vader, dus weet niet hoe het ik het bij deze auto moet doen.

maar probleem is inmiddels verholpen.

in/uitlaatpaking bleek lek te zijn en daarom liep hij slecht.

direkt vervangen en loopt weer super.

zit nog wel klein gaatje in de uitlaat, want dat kon je nu goed horen.
 
Terug
Naar boven