• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Iemand ervaring met de zgn. Nightflight meters?

1266414154-340.jpg




1266414154-351.jpg




1266414154-352.jpg




1266414154-353.jpg




En nu ligtie bij de spuiter...
 
origineel gepost door Baas J.

Hey gaaf dat je voor DBB bezig bent... ik train zelf ook!



Kijk is aan :thumbup meer voor de fun of echt voor wedstrijden?
 
Nopes niet voor wedstrijden, maar train wel serieus zelf. Morgen Borst dag ;) En as we speak sterf ik van de pijn in mn traps en reet van deadliften gister..damz0rz!
 
astra_003.jpg




Zo zitten ze bij mij, ik heb er een blindplaatje van een radio voor opgeofferd. 7 gaten zaag erop, klaar.



Inmiddels Radio en meters omgewisseld.
 
origineel gepost door Baas J.

Nopes niet voor wedstrijden, maar train wel serieus zelf. Morgen Borst dag ;) En as we speak sterf ik van de pijn in mn traps en reet van deadliften gister..damz0rz!



Haha netjes, ik ga vanavond borst pakken:wub



En ik ga ook voor de wedstrijden:wors
 
Ik wil de meters juist hoger....denk dat ik vaker op die meters kijk dan dat ik naar mn radio kijk.

Welke meters heb jij er nou in Astraman?
 
Een of ander vlooien merk bij een duitser op summer in 2006 gekocht. :D Was er 40 euro voor kwijt de 3. Inmiddels zitten mijn meters ook bovenin en me radio onderin. Ik weet niet of ze heel precies zijn maar dat boeit me ook niet zo, het is meer spielerei en deze vond ik gaaf omdat ik witte wijzerplaten heb en daar ook rode wijzers en zelf een chromen randje omheen hebt gemaakt. Komt weer terug in die meters, net of het zo hoort.
 
Heb ook nightflight meters....echt irritant dat ie om de zoveel seconden de boordspanning laat zien.

Als ik dat wou weten had ik wel een voltmeter gekocht.

Gelukkig is het uit te schakelen:thumbup



Temp = schakelbaar naar farenheid of celcius..

Druk= bar of psi

en mn a/f ratio mter is schakelbaar tussen een 1v of 5v lambdasensor



Leuk metertjes ja :D
 
very nice......



ik heb ze het zelfde als astraman....

vind ze persoonlijk iets te laag zitten,maargoed heb nu een navi scherm en die zit op de goede plek.



misschien ooit die info display opofferen voor meters en dan met poly aan de gang.
 
hee..



ik ga toevallig ook bezig met inbouw van meters.

heb turbodruk olietempratuur en druk, van autostyle

nu heb ik zo'n a stijl pillermount,(ook van autostyle trouwens),

iemand eenig idea hoe ik zoiets

netjes afwerk en vast maak aan mijn linker a stijl???



greetz
 
ik zelf heb ook een a-pillar mount.



die van mij is van carzone specials,en is van poly.

bij bv showofimports hebben ze hem van abs......

xplod had deze besteld....maar kreeg helaas de abs variant voor een hatchback ipv een coupe.



de carzone past heel netjes op de a-stijl.

het enige nadeel is alleen dat de meeste meters vrij diep zijn...en je dan gaten moet maken in de originele stijl voor de achterkant van de meters.



verder heb ik de stijl ooit vast gekit met uni kit....dit ga ik nog een keertje overdoen met ruitenkit....bij mij kwam hij dus los...en zit nu tijdelijk vast met isolatie tape.
 
jaah heb zoiets gelezen, maar dan moet ik mijn hele a stijl weer spuiten..:O

en die zelfde kleur...beetej beige krijg ik nooit gelijk zoals de andere stijlen??

daar zit ik nog beetej mee..??!!

okay gekit dus....:O das mis wel het makkelijkste..

hmmz...lastig



greetz
 
ja die carzone kwam in grondvers grijs binnen.



heb er toen korrel 1000 overheen gehaald tot hij aalglad was.

daarna gewoon matzwart gespoten....ziet er netjes uit.



ja klopt origineel zijn die a-stijlen beige.....

anders moet je naar een verfzaak gaan en een busje op kleur laten mengen....is ook niet de hoofdprijs...
 
ik moet zeggen dat ik die nightflight meter ergggg slecht vind , heb de turbodruk meter ervan in een kadett coupe gezet en moet zeggen dat je het amper kan zien overdag. baal er echt als een stekker van. echt spijt van.
 
Terug
Naar boven