-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Foto's Laag Gestylde Opel's
- Topic starter imported_Gsifreak
- Startdatum
Oh jawel hoor, rij met beide auto's dagelijks king:
Wel beetje oppassen met slechte wegen en drempels, maar over t algemeen geen enkel probleem, ze zijn dan ook niet zomaar verlaagd, maar er is wel t een en ander aangepast om zo te kunnen rijden (o.a uitlaat)
Ieder zijn ding natuurlijk, maar ik zou niet anders willen :wub
Wel beetje oppassen met slechte wegen en drempels, maar over t algemeen geen enkel probleem, ze zijn dan ook niet zomaar verlaagd, maar er is wel t een en ander aangepast om zo te kunnen rijden (o.a uitlaat)
Ieder zijn ding natuurlijk, maar ik zou niet anders willen :wub
hier nog in opbouw, maar toch erg laag te noemen
Op het circuit van assen kwamen de banden op de wielkasten met volledig insturen, die hapte er flink over. Dus niet stug genoeg:agent
Bij bepaalde drempels raak ik de stab. stang (komt mede door de ophoogbussen voor de motorombouw).
Wielkastranden achter heb ik ook al flink geraakt, maar ze zijn inmiddels zover versleten dat ik het niet meer hoor.
Ben rustig aan het kijken voor een andere set 15 inch wielen. Als het uitkomt met de et-waarde zal die nog een stukje verder zakken. Mischien zelfs met een ander schroefsetje ivbm stugheid op het circuit.
Op het circuit van assen kwamen de banden op de wielkasten met volledig insturen, die hapte er flink over. Dus niet stug genoeg:agent
Bij bepaalde drempels raak ik de stab. stang (komt mede door de ophoogbussen voor de motorombouw).
Wielkastranden achter heb ik ook al flink geraakt, maar ze zijn inmiddels zover versleten dat ik het niet meer hoor.
Ben rustig aan het kijken voor een andere set 15 inch wielen. Als het uitkomt met de et-waarde zal die nog een stukje verder zakken. Mischien zelfs met een ander schroefsetje ivbm stugheid op het circuit.
Dit topic maar weer eens nieuw leven inblazen? ik vind het altijd wel leuk die lage bakkies.
vandaag na 5-6 weken lassen en prutsen aan de rekord om hem klaar te maken voor de apk de rekord maar weer eens op zn pootjes gezet.
de veren achter lagen los, dat mag niet voor de apk, dus in de loods opzoek gegaan naar een ander setje...
"hey dit lijkt er wel veel op, wel gek zoon veer, lijkt helemaal geen opel... toch maar eens passen.... verrek past nog ook..
naja, ze zijn wel een stuk langer als die afgeslepen die er onder zitten... zal wel oerlelijk zijn.. maarja na de apk kunnen de afgeslepen weer terug.. zal wel goed komen... deze liggen tenminste mooi vast"
het gevolg: (de auto stond al niet hoog, maar staat nu toch nog zoon 3-4cm lager....)
mooi met de band in de kas.. randje nog ff iets meer omklppen, en karre maar.
na wat beredeneren zijn het voorveren van een golf 3. het staat echt super!
vandaag na 5-6 weken lassen en prutsen aan de rekord om hem klaar te maken voor de apk de rekord maar weer eens op zn pootjes gezet.
de veren achter lagen los, dat mag niet voor de apk, dus in de loods opzoek gegaan naar een ander setje...
"hey dit lijkt er wel veel op, wel gek zoon veer, lijkt helemaal geen opel... toch maar eens passen.... verrek past nog ook..
naja, ze zijn wel een stuk langer als die afgeslepen die er onder zitten... zal wel oerlelijk zijn.. maarja na de apk kunnen de afgeslepen weer terug.. zal wel goed komen... deze liggen tenminste mooi vast"
het gevolg: (de auto stond al niet hoog, maar staat nu toch nog zoon 3-4cm lager....)
Laden…
rekord.slapeloos.net
mooi met de band in de kas.. randje nog ff iets meer omklppen, en karre maar.
na wat beredeneren zijn het voorveren van een golf 3. het staat echt super!
Barrythefirst
Post weleens wat
Wat een vette bak zeg die Rekord
smileyspeedster
Post weinig
Hoe of wat kwa verlaging weet ik niet.
Momenteel staat de auto ff te wachten tot roestoratie....
Als dat klaar is komt er een grote gastank op de verhoging in de achterbak. Dus ff loeren hoe of wat met de veren. Denk volledig vernieuwen met nieuwe dempers en ingekorte veren. (iemand tips, hoor het graag)
InjectTheVenom
Woont hier bijna
origineel gepost door gsipiloot
die kleur heet spectral blue kleurcode e270
Is idd een erg mooi kleurtje maar let niet op mij ik ben bevooroordeeld :jerry
die kleur heet spectral blue kleurcode e270
Is idd een erg mooi kleurtje maar let niet op mij ik ben bevooroordeeld :jerry