-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?
- Topic starter bennic
- Startdatum
freek corsa
Woont hier bijna
[rquote=1839268&tid=120438&author=otdh]ik heb vandaag mn 2l remmerij ( 254mm ) vervangen door 288mm remmerij...
zimmermann geboorde schijven
calibra turbo remklauwen
ebs redstuff remblokken
[/rquote]
Heb je een project topic ?
zimmermann geboorde schijven
calibra turbo remklauwen
ebs redstuff remblokken
[/rquote]
Heb je een project topic ?
CorsaGSI.deb
Post weinig
heb m in de prak gereden :S
corsabc20xe
Post weinig
Vandaag met de auto naar de bandenspeciaal zaak geweest hier in deventer.
Auto laten uitlijnen en uitwegen.
Alles op half sport half weg laten zetten.
camber op -1,5
spooring op 0
verder was de gewichts verdeling nagenoeg perfect op een paar kilo na 60/40
de gewichts verdeling links rechts afgesteld
totaal weegt de auto 1050 kg (half volle tank)
testrit gemaakt wat een grip extra in de bochten echt stukken beter.
verder een ander stuur erin gezet.
wel weer een orginele maar dan een die niet aangetast is.
Hb hier zelf geen trekker voor maar mocht er een lenen van jan steverink bandencentrum
zal nog wel een paar fotos plaatsen vandeweek.
Auto laten uitlijnen en uitwegen.
Alles op half sport half weg laten zetten.
camber op -1,5
spooring op 0
verder was de gewichts verdeling nagenoeg perfect op een paar kilo na 60/40
de gewichts verdeling links rechts afgesteld
totaal weegt de auto 1050 kg (half volle tank)
testrit gemaakt wat een grip extra in de bochten echt stukken beter.
verder een ander stuur erin gezet.
wel weer een orginele maar dan een die niet aangetast is.
Hb hier zelf geen trekker voor maar mocht er een lenen van jan steverink bandencentrum
zal nog wel een paar fotos plaatsen vandeweek.
Vandaag de remmen rondom maar eens even aangepakt!
Nieuwe schijven en blokken voor, en nieuwe remschoenen achter. Corsaatje ankerd weer als een nieuwe
Nog 2 dingen op de "thing`s to do" list; nieuwe schokdempers achter,en een nieuw uitlaatje...
Voor de uitlaat zou ik wel iets sportievers willen,maar daar ben ik niet zo in thuis. Ik lees wel eens termen zoals "groep N" of Groep A" maar ik zou niet weten wat het verschil is,of wat het inhoud. En dat zit je ook nog met de katalisator denk ik? Die mag/kan je er volgens mij niet zomaar onderuit knikkeren?
Nieuwe schijven en blokken voor, en nieuwe remschoenen achter. Corsaatje ankerd weer als een nieuwe
Nog 2 dingen op de "thing`s to do" list; nieuwe schokdempers achter,en een nieuw uitlaatje...
Voor de uitlaat zou ik wel iets sportievers willen,maar daar ben ik niet zo in thuis. Ik lees wel eens termen zoals "groep N" of Groep A" maar ik zou niet weten wat het verschil is,of wat het inhoud. En dat zit je ook nog met de katalisator denk ik? Die mag/kan je er volgens mij niet zomaar onderuit knikkeren?
Groep N is originele diameter, iets rond de 54mm geloof ik. Groep A is een slag groter en past niet op je originele middendemper, Groep A is namelijk 63mm.
Voor de rest zou ik enkel een einddempertje plaatsen, is ook wat makkelijker door de APK te krijgen
edit: Ik heb zojuist de Corsa even afgespoeld met de hogedruk en wat olie bijgevuld:sleeping
Voor de rest zou ik enkel een einddempertje plaatsen, is ook wat makkelijker door de APK te krijgen
edit: Ik heb zojuist de Corsa even afgespoeld met de hogedruk en wat olie bijgevuld:sleeping
Niet vandaag (geen weer voor) wel gisteren.. Beide achterspeakers vervangen voor Kenwood speakers.
A HELL OF A JOB... Man man man. Vreesde al het ergste toen ik wat berichten las.
Met het juiste gereedschap is het wel te doen. :swear
Maar uiteindelijk zitten ze erin
Ook nog een gratis versterker en subwoofer van nicht gekregen. Maar dat laat ik door iemand anders aansluiten. :wors
Bleek ook nog tegen het stekkertje te hebben aangetikt want kwam er 's avonds achter dat ik zonder achterlicht reed. :angel
A HELL OF A JOB... Man man man. Vreesde al het ergste toen ik wat berichten las.
Met het juiste gereedschap is het wel te doen. :swear
Maar uiteindelijk zitten ze erin
Ook nog een gratis versterker en subwoofer van nicht gekregen. Maar dat laat ik door iemand anders aansluiten. :wors
Bleek ook nog tegen het stekkertje te hebben aangetikt want kwam er 's avonds achter dat ik zonder achterlicht reed. :angel
robert_corsa
Post veel
vandaag elektriche ramen ingebouwd met een maat van mij
was wel een klote klus. maar dan heb je ook wat
volgend weekend een mtx compo set plaatsen, en elektrische spiegels.
tevens een mtx 2 knaals versterker
had niet genoeg om de gehele deur aan de buitenkant dicht te plakken, dus heb alleen de gaten gedaan, en wat rond de speakers.
binnenin de deur heb ik wel alles geplakt
het scheeld een bak aan geluid hoor. bijna geen geruis meer onder her rijden.
ook heb ik er een beter geluid door. geen nagalm en dom gedreun. standaard speakers zijn zo slecht nog niet.
was wel een klote klus. maar dan heb je ook wat
volgend weekend een mtx compo set plaatsen, en elektrische spiegels.
tevens een mtx 2 knaals versterker
had niet genoeg om de gehele deur aan de buitenkant dicht te plakken, dus heb alleen de gaten gedaan, en wat rond de speakers.
binnenin de deur heb ik wel alles geplakt
het scheeld een bak aan geluid hoor. bijna geen geruis meer onder her rijden.
ook heb ik er een beter geluid door. geen nagalm en dom gedreun. standaard speakers zijn zo slecht nog niet.
richardschaeks
Post weleens wat
Gister...
-Booskijkers besteld...
-Witte spatbordstrips besteld...
-Verf laten maken via typeplaatje, bumpers worden ook 1 kleur(die zwarte strip word wit)
-Deurhendels wit gespoten...
-Afspraak met de spuiterij gemaakt voor links en rechts de flanken te laten spuiten!
Oja is het mogelijk om de strips strak te maken met t chassis(naadloos dus) ze zijn van plastic wel...
En weet iemand waar ik stickers kan laten maken voor op de vooruit!
Foto's volgen zsm als ik me data kabel van me nokia vind!
Later!
-Booskijkers besteld...
-Witte spatbordstrips besteld...
-Verf laten maken via typeplaatje, bumpers worden ook 1 kleur(die zwarte strip word wit)
-Deurhendels wit gespoten...
-Afspraak met de spuiterij gemaakt voor links en rechts de flanken te laten spuiten!
Oja is het mogelijk om de strips strak te maken met t chassis(naadloos dus) ze zijn van plastic wel...
En weet iemand waar ik stickers kan laten maken voor op de vooruit!
Foto's volgen zsm als ik me data kabel van me nokia vind!
Later!
[rquote=1842720&tid=120438&author=DarkNL08]Groep N is originele diameter, iets rond de 54mm geloof ik. Groep A is een slag groter en past niet op je originele middendemper, Groep A is namelijk 63mm.[/rquote]
Groep N is origineel qua diameter, maar dan een verbeterde / sportievere versie. In het geval van de Corsa, 45mm.
Groep A is wat volgens de homologatie voor dat voertuig is toegestaan in de groep A, dat kunnen verschillende diameters zijn, in het geval van de Corsa in principe 63mm idd.
Groep N is origineel qua diameter, maar dan een verbeterde / sportievere versie. In het geval van de Corsa, 45mm.
Groep A is wat volgens de homologatie voor dat voertuig is toegestaan in de groep A, dat kunnen verschillende diameters zijn, in het geval van de Corsa in principe 63mm idd.
[rquote=1846968&tid=120438&author=DarkNL08]GRRRRR!!! Kom ik bij de parkeerplaats.... heeft een OETLUL zijn wagen in mijn linker zijscherm geparkeerd 
Geen briefje natuurlijk....
uke[/rquote]
Ja dat is zonde zeg! Hangen er geen camara's ofzo?
Zowel en je hebt de dader voel je ineenkeer artikel 4.2.5 regel 25 opkomen
Geen briefje natuurlijk....
uke[/rquote]Ja dat is zonde zeg! Hangen er geen camara's ofzo?
Zowel en je hebt de dader voel je ineenkeer artikel 4.2.5 regel 25 opkomen