• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?

@Digi-Mich wrote:@OpelRobin wrote:Vandaag eindelijk de tellerklok vervangen voor een exemplaar met rpm.

Gelijk de lampjes vervangen voor blauwe leds :thumb







Stoer! Heb ik ook :thumbup

Heb jij ook de lampjes van je kachelunit gedaan?



Dankje, heb je fotos? :jerry

Nee, ik heb alleen de tellerklok en de TID gedaan..



Beetje wazige foto... Maar is wel te zien :)

981100_10151493073055017_502631119_o.jpg




Oooh ja, en dan heb ik van de week mijn eerste bekeuring ook maar eens betaald... Zonde van het geld, en had de auto niet meer in mijn bezit.. Whoops...

Ziet er goed uit! is dat goed te doen met het kachelpaneel?

Btw: jammer van die boete, altijd zonde idd..
 
Remvloeistof ververst. Helaas linksachter ontluchtingsnippel afgebroken. Gelukkig was hij nog niet los, dus moet het maar even uithouden zo ;) Toen maar zo goed als ging via remleiding gedaan.
 
@OpelRobin wrote:

Ziet er goed uit! is dat goed te doen met het kachelpaneel?

Btw: jammer van die boete, altijd zonde idd..



Nou je moet er wel geduld voor hebben... Dan heb ik genoeg gezegd, als je een beetje handig bent dan heb je het zo klaar. Ik heb het inmiddels al 3 keer gedaan maar het valt steeds weer tegen...
 
Vandaag naar het Sleutelwiel doe het zelf garage geweest om olie te vervangen en nieuwe uitlaat eronder te kieperen. Sta je daar dan met een kapot geslepen oude uitlaat die het eerste halfuur niet los wou, had het bedrijf waar ik de uitlaat bestelt had het verkeerde geleverd... Een middendemper voor een Corsa D 1.0 of zo iets :wtf :wtf en de einddemper van een Astra( Had zelfs telefonisch bestelt en in betalingsmededeling nog eens me kenteken doorgegeven om 100% zeker te zijn van de juiste uitlaat, mooi niet dus. :jerry )... Sta je dan zonder uitlaat 20 kilometer van huis... Heb toen maar bij ADL Automaterialen een andere uitlaat gehaalt voor 190 euro. Al met al toch geslaagd en zit nu ook gelijk veel mooier geluidje bij (oude uitlaat was nog de uitlaat die er in de fabriek op gegaan is denk ik, dus die heeft na ruim 14 jaar zijn beste daad wel bewezen lijkt mij).
 
Niet vandaag maar gister... Even de gare frontspeakers vervangen, van 50 watt naar 180 watt. Binnenkort de rest er in zetten..

Ooh ja vandaag even laminaat opgehaald met een verlaagde auto.. Had totaal geen vering meer over achter.. LOL
 
Beetje lopen storing zoeken waarom de auto minder lekker draait.

Heeft met uitlezen geen foutcode. Motor verbruikt een HEEL hoop meer en trekt voor geen meter

Je voelt hem tijdens rijden in lage toeren enkele keren even hikken en dan met wat meer koppel doorgaan.

De EGR is afgedopt met een blindplaat van de dealer. Er zit een nieuwe thermostaat met temperatuur sensor op.

Zometeen ga ik even de bougies nakijken. Gasklep ziet er nog mooi schoon uit ( maand geleden schoongemaakt. )



Heeft iemand misschien een ideetje ? :wtf



Het gaat om corsa c gsi uit 2001 met 144k op de teller.
 
Motorkaplifters geplaatst , is het normaal dat je de kap omhoog moet 'helpen' ?

Hij heeft namelijk niet genoeg druk dat hij van onderen zichzelf omhoog werkt..
 
niet vandaag maar zeer waarschijnlijk morgen: de Corsa van een kameraad het interieur strippen (en overzetten in de mijne, 't is een sport (kuipstoelen) en ik heb een swing model) en dan van de week naar de sloop toe brengen...

achteras schijnt ernstig gescheurd en verbogen te zijn (en nog wat dingen geloof ik) en moet over een paar maanden apk... (carrosserie schijnt nog kei hard te zijn!!!)
 
De betreffende auto is al geschorst en vervangen door een andere auto, dus corsa gaat sowieso weg, eerst als donor voor de mijne en daarna evt voor een ander (of iemand maakt er een project van :thumb )
 
Gister en vandaag met MID bezig geweest. Nog drie draden te gaan(komen achter het tellerhuis). Vooral de draad voor achter de diagnosestekker en bij de ECU waren een hel :argue
 
Gereden en nog eens gereden :jerry en er heeft zonodig een vogel moeten poepen op mijn Corsa (terwijl die de heel wereld heeft maargoed), dat word dus schoonmaken :angel
 
gisteren op apk keuring geweest. :wtf

ze hadden nog nooit zo'n mooie combo tour gezien zeiden ze inde garage. :jerry

goedgekeurd en ze hadden totaal geen opmerkingen. :wors :jerry

dan is je dag toch weer super goed. :thumb

het is ook een Opel en daar komt bij goed onderhoud niet snel wat aan werd mij gezegd. :jerry :jerry

als het nou een Frans automerk was geweest hadden ze zeker weten wat gevonden zeiden ze. :puke :puke :puke
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven