-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?
- Topic starter bennic
- Startdatum
@Mr.F wrote:Haha vorig jaar had ik er een stuk uitlaat onder gezet, en toen vroeg ik me al behoorlijk af wanneer die voor het laatst een beurt had gekregen.
Goed bezig in iedergeval! Zou mooi zijn als hij er nu door vliegt :thumb
zaten GM bougies/luchtfilter/oliefilter/brandstof filter in, en bougies waren aardig weg, zo ook de olie pik zwart, motortje loopt nu al beter.
denk dat hij goed word gekeurd
@ tigra-black
gaat zeker goed komen :thumb
Goed bezig in iedergeval! Zou mooi zijn als hij er nu door vliegt :thumb
zaten GM bougies/luchtfilter/oliefilter/brandstof filter in, en bougies waren aardig weg, zo ook de olie pik zwart, motortje loopt nu al beter.
denk dat hij goed word gekeurd
@ tigra-black
gaat zeker goed komen :thumb
Vandaag met een maat van mij de achterkant van de auto verder verlaagd en een beetje camber gemaakt met 2 ringetjes :thumbup
Verder gekeken om de voorkant te verlagen, maar daar zat de stelschroef muurvast.
Ik had ook geen originele sleutel ervoor dus geprobeerd met een grote doorslag te tikken, maar toen bleek dat de stelring van plastick was en er al 1 uitsparing verkloot is:wtf.
Wie weet hier een oplossing voor ? Het betreft een verlagingsset rondom van Weitech
eventueel ga ik maandag de complete voorpoot eraf en dan een veerspanner erop om de spanning van de sstelring af te halen :hmmz
Verder gekeken om de voorkant te verlagen, maar daar zat de stelschroef muurvast.
Ik had ook geen originele sleutel ervoor dus geprobeerd met een grote doorslag te tikken, maar toen bleek dat de stelring van plastick was en er al 1 uitsparing verkloot is:wtf.
Wie weet hier een oplossing voor ? Het betreft een verlagingsset rondom van Weitech
eventueel ga ik maandag de complete voorpoot eraf en dan een veerspanner erop om de spanning van de sstelring af te halen :hmmz
corsa14slow
Post weinig
De TID (alweer) voorzien van nieuwe led lampjes, nu zie ik na weken de temperatuur weer :agent
Het interieur lampje vervangen door een Led lampje.
Bougie kabels vervangen, deze zagen er slecht uit (bougies zijn trouwens ook wittig :hmmz )
Verder met de paperclip methode ff de ecu uitgelezen: geen foutmeldingen.
Nog steeds last van op 3 poten starten (niet iedere keer, vandaag geen last van gehad) en met gas even los en daarna weer gas bokt het beestje nog steeds :hmmz
Het interieur lampje vervangen door een Led lampje.
Bougie kabels vervangen, deze zagen er slecht uit (bougies zijn trouwens ook wittig :hmmz )
Verder met de paperclip methode ff de ecu uitgelezen: geen foutmeldingen.
Nog steeds last van op 3 poten starten (niet iedere keer, vandaag geen last van gehad) en met gas even los en daarna weer gas bokt het beestje nog steeds :hmmz
@Vannos wrote:bij die kon je volgens mij gewoon de 2 bouten van de schokdemper loshalen een het wiel naar buiten drukken !
Heb dit even geprobeerd, en heb nu rechtsvoor: -2°14' ipv -2°20'.
Beter dan dit krijg ik hem gewoon niet op deze manier..
Ik zie dat veel van jullie je camber expres 'negatief' zetten, maar wat zijn bij jullie eigenlijk de waardes?
Daar ben ik wel benieuwd naar
haha
Heb dit even geprobeerd, en heb nu rechtsvoor: -2°14' ipv -2°20'.
Beter dan dit krijg ik hem gewoon niet op deze manier..
Ik zie dat veel van jullie je camber expres 'negatief' zetten, maar wat zijn bij jullie eigenlijk de waardes?
Daar ben ik wel benieuwd naar
hahaMarkie-h93
Lid
Gisteren hele dashboard er uit gehaald
en vandaag de kachel er uit gehaald en er achter gekomen dat de kachelradiateur overleden is
en vandaag de kachel er uit gehaald en er achter gekomen dat de kachelradiateur overleden is
Onderbroekie
Post veel
Heletijd lopen malen om de corsa weg te doen..
Tigra-Black
Post weinig
Nieuwe speakers achterin ingebouwd omdat er een flopje klonk zo af en toe. Na inbouw bleef ik nog een flopje horen en ja hoor voorin ook de originele speakers gaar pffff.
Maar goed had een setje 13cm achter uit de hoedenplank gehaald dus deze geplaatst voorin. Oude voorspeakers er uit gehaald, de conus eruit getrokken, de oude magneet met een stuk van de behuizing er uit gezaagd en hopla daar paste mooi de 13cm speakers in
hoe simpel kan het zijn. Op deze manier heb ik dus van de bestaande speakers zeg maar opvulringen gemaakt.
Klinkt nu tenminste weer zoals het hoort hahahahaha zonder flopje
Maar goed had een setje 13cm achter uit de hoedenplank gehaald dus deze geplaatst voorin. Oude voorspeakers er uit gehaald, de conus eruit getrokken, de oude magneet met een stuk van de behuizing er uit gezaagd en hopla daar paste mooi de 13cm speakers in
hoe simpel kan het zijn. Op deze manier heb ik dus van de bestaande speakers zeg maar opvulringen gemaakt.Klinkt nu tenminste weer zoals het hoort hahahahaha zonder flopje
Vandaag m'n koplampen vervangen. Ophangpunten aan één kant waren kapot. Had automotive lighting lampen en heb nu Valeo ingebouwd. De valeo's zijn duidelijk van hogere kwaliteit . Omdat de voorbumper eraf moest meteen maar even eraf gelaten om hem een beetje op te lappen. M'n irmscher lip is aardig beschadigd 
Auto staat er nu dus zo bij :')
. Omdat de voorbumper eraf moest meteen maar even eraf gelaten om hem een beetje op te lappen. M'n irmscher lip is aardig beschadigd Auto staat er nu dus zo bij :')
@OpelRobin wrote:@Vannos wrote:bij die kon je volgens mij gewoon de 2 bouten van de schokdemper loshalen een het wiel naar buiten drukken !
Heb dit even geprobeerd, en heb nu rechtsvoor: -2°14' ipv -2°20'.
Beter dan dit krijg ik hem gewoon niet op deze manier..
Ik zie dat veel van jullie je camber expres 'negatief' zetten, maar wat zijn bij jullie eigenlijk de waardes?
Daar ben ik wel benieuwd naar haha
hier mijn waardes
Heb dit even geprobeerd, en heb nu rechtsvoor: -2°14' ipv -2°20'.
Beter dan dit krijg ik hem gewoon niet op deze manier..
Ik zie dat veel van jullie je camber expres 'negatief' zetten, maar wat zijn bij jullie eigenlijk de waardes?
Daar ben ik wel benieuwd naar
hahahier mijn waardes
Vandaag een audio upgrade gedaan. Had een tweeter en n achter speaker kapot dus voorin een nieuw composetje gezet en de deurspeakers naar de hoedenplank verhuist. Meteen maar even de subwoofer vastvezet met een spanbandje aangezien deze met hard optrekken nog wel ns de neiging had naar achteren om te vallen..
