• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?

Laatste tijd veel gewerkt dus veel kunnen bestellen :jerry

Nu veel vrije tijd, dus even lekker met de auto's bezig.



Gister nog vergeten te zeggen:

Spaghetti + verlaging vast 60/40 binnen :jerry



Vandaag de bestuurdersstoel van de sport vervangen door een (bijna helemaal) schadeloos exemplaar.

Bij de Swing de kabelboom zo goed als uitgebouwd.

Deurklinkjes zonder slot voor de bijrijdersdeuren (Swing en GSi) opgehaald.



Contact gehad met velgen-verbreden.nl voor het verbreden van mijn velgen, gek genoeg :hmmz

De Sebring ovalen einddemper verkocht + verzonden.



De Swing is nu zo goed als leeg, bijrijdersstoel nog, dan kan de oude boom er uit, en de nieuwe er in.

Wat een klein kabelboompje is dat, 4 draadjes :jerry



Beetje plaatjes bij de praatjes:

Bestelling:









Swing, tja, dit zijn foto's van gisteren:



de fase 1 panelen, die al liggen te wachten sinds het interieur er in zit :sleeping :





En nog even onze opel mini-combo:

Paps haalt er portland en boodschappen mee, wij halen interieurs, motorkappen, fietsen, etc op.

Past een boel in als de achterbank platligt





Stoeltjes:

van:



naar:

 
Vandaag verder gegaan met de Swing kabelboom, zit nogal wat werk in, alles netjes maken + wegwerken, en uitzoeken.

Toch bezig, dus direct maar grote schoonmaak:







Ff wat stekkertjes gekocht, met een doosje d'r bij:

 
leuk werk he, dat strippen van een corsa b.

ik vind het zelf wel lachen. na al die jaren van vast zitten gaat alles nog heel makkelijk los. je hoeft er zelfs niet bij na te denken.



kijk gelijk eens in dat drarsbalkje waar je stoel op vast zit.

daarin, beetje in het midden zit een plekje wat nog wel eens wilt roesten.

gaat van binnenuit.
 
Ja ik dacht dat ik wel zou gaan schrikken, bus Noverox klaarstaan, geen roest gevonden, echt 0,0

Is nog een '95er ook nog, ding rot zo goed als niet, alleen wielkuipen achter, en schades natuurlijk.

Onder de spatbordrandjes voor wel, en de motorkap natuurlijk.

Onder de spiegels niet.

Rond de ruitenwisser niks, deuren niet, onderkant niets.

Als hij niet zo hard was hadden we er na 195.000 echt geen nieuw blok ingehangen.

Laat staan na de 200.000 nog even elektrische ramen inbouwen.



:jerry
 
Gister ff getankt. Verbruik was 1 op 16,5 km. Vond ik vrij netjes, als je bedenkt dat deze kilometers in de bergen zijn gemaakt met hellingen tot 24%. Weer speelde natuurlijk wel mee a 30 graden overdag.
 
Kabelboom in de Swing is klaar, kiekert is helaas kapot gegaan, morgen even een andere halen.

Alles werkt verder naar behoren, het terugbouwen is begonnen :jerry
 
Vandaag 1000 km vanaf vakantiebestemming naar huis gereden. Veel pechgevallen onderweg tegen gekomen. En mijn 13 jaar oude opeltje bracht ons zonder problemen weer thuis. Afgelopen vakantie moeiteloos 2800 km afgelegd :thumbup



Er werd onderweg op een parkeerplaats door verschillende mensen foto's gemaakt van mijn auto, ze vroegen zich af of daar nog twee mensen in pastten(hadden bungalowtent, fietsen, kampeeruitrusting etc meegenomen) king:
 
Vandaag de uitlaat van de sport maar even flink wat hoger gehangen, geen rammels meer tijdens het rijden.

Zoek nog 2 zwarte hoedeplanken, mocht er iemand wat weten, hoor ik het graag.



Uitlaatspruitstukpakking voor de GSi besteld, morgenochtend ophalen.

Swing nagekeken, liep beetje vreemd stationair door (vermoedelijk) valse lucht.

Gasklephuis schoongemaakt, was niet echt vies.

Kwam ik zo'n 90 graden bochtje tegen, zat een scheurtje in, vervangen, loopt veel mooier nu.



Morgen GSi dagje.

:jerry



Omdat posts zonder foto's saai zijn:

 
@PeterNoFear wrote:Vandaag de uitlaat van de sport maar even flink wat hoger gehangen, geen rammels meer tijdens het rijden.

Zoek nog 2 zwarte hoedeplanken, mocht er iemand wat weten, hoor ik het graag.



Uitlaatspruitstukpakking voor de GSi besteld, morgenochtend ophalen.

Swing nagekeken, liep beetje vreemd stationair door (vermoedelijk) valse lucht.

Gasklephuis schoongemaakt, was niet echt vies.

Kwam ik zo'n 90 graden bochtje tegen, zat een scheurtje in, vervangen, loopt veel mooier nu.



Morgen GSi dagje.

:jerry



Omdat posts zonder foto's saai zijn:



Hoedenplank krijg je prima zwart met een bus spuitverf van de action. Voor 2 euro heb jij geen zwarte hoedenplank :-)
 
werkbank aangeschaft (niet direct voor de corsa, maar wel handig) met bankschroef etc van in totaal ruim 2 meter lang:P

bijna nieuwe midden en einddemper e zeer knappe achteras van een gsi afgesloopt.

en 3 hoofdsteunen gekocht van de zelfde gsi:P



motor van de zilveren corsa loopt weer en alles hangt weer schoon en wel onder de kap.

blokje loopt werkelijk waar 100% ondanks de 2 ton ervaring. ecotec power. x12xe



morgen middag, vrijdag en zaterdag maar vol aan de zilveren corsa. uitlaat vervangen, achteras wisselen, remmen nakijken (evt wisselen)

ashoes vervangen, roest bijwerken en apk erop:D
 
De laatste 2 dagen ben ik bezig om alle zichtbare verlichting aan te passen naar witte LED's.



Verlichting voor de teller unit heb ik op Ebay besteld en zou morgen moeten komen.

De rest bestaat uit High power puur witte led's van Vishay

http://www.vishay.com/docs/83456/vlmw712u2u3xv.pdf



Natuurlijk eerst alles ophalen.



interieur :

459m.jpg




Dash :

ioy9.jpg




afdekplaat luchtbediening :



Hier was ik al begonnen met leds plaatsen in de icoontje zoals 0/1/2 en de diverse luchtuitgangen.

586b.jpg




1wq6.jpg




De Tid is simpel 2 leds solderen in de bestaande houders :



w0uq.jpg




De lichtschakelaar is ook aangepast! :



qm5t.jpg




zo ook de sigaretten aansluitingen en bedieningen voor de ramen :



5v63.jpg




20q8.jpg




En het voorlopige totaal plaatje :



enxg.jpg




Als er vragen zijn, stel ze gerust !
 
Nieuwe lambda erin gezet. Wat is daar onmogelijk bij te komen zeg. Stomme gasleidingen...



De oude was wit met rood aangeslagen.. Volgend ngk zou dat door aditieven in de benzine komen. Kan lpg hier ook de oorzaak van zijn? Die witte aanslag zat namelijk ook op m'n vorige bougies.



Ga er zo is even 1 uitdraaien. Is kijken ofs deze ook alweer wit zijn.



Nieuwe lmm is onderweg (hoop ik)



Edit: de nieuwe bougies zijn ook een beetje wittig. De lmm is nog niet onderweg.. Auto-onderdelen24.nl wil nu geld terug storten en dan kan ik de lmm opnieuw bestellen met natuurlijk nieuwe verzendkosten van 10 euro...



Ik had de bougies niet heel vast gedaan. Heb ooit een kop gesloopt door te vast te draaien... In de haynes stond 25nm... Maar dat durfde ik niet aan. Zitten nu op 14 nm, is dat voldoende?
 
25 is wel goed hoor.

te los is ook niet aan te raden.



dat je bougies wit zijn is niet gek met gas hoor. motor wordt veel heter dan normaal.

denk dat je de contactpunten op je bougie iets meer afstand moet geven.



ben niet zo bekend met gas. maar wel eens iets over gelezen.
 
Terug
Naar boven