-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa ?
- Topic starter bennic
- Startdatum
PeterNoFear
Post vaak
GSi lopend gemaakt, god wat loopt dat ding mooi, gasreactie 10x beter.
Kabels netjes weggewerkt.
Motorruimte is op het moment zo:
Zo is het luchtfilter:
Swing moet voor de keuring:
Beeetje laswerk:
En de Sport laten zakken (eerst alleen voor) spatlapjes schrapen op de rotonde & bochten :jerry
Hij is verlaagd met de 60/40 TA-Technix incl. schokdempers van Hottuning.
Hij stuitert amper moet ik zeggen, maar dat kan ook komen door de trekkerbanden.
Was het eerst weer.
Kabels netjes weggewerkt.
Motorruimte is op het moment zo:
Zo is het luchtfilter:
Swing moet voor de keuring:
Beeetje laswerk:
En de Sport laten zakken (eerst alleen voor) spatlapjes schrapen op de rotonde & bochten :jerry
Hij is verlaagd met de 60/40 TA-Technix incl. schokdempers van Hottuning.
Hij stuitert amper moet ik zeggen, maar dat kan ook komen door de trekkerbanden.
Was het eerst weer.
Zo. Vandaag samen met schoonpa Elmo z'n olie ververst en 'm een nieuwe brandstoffilter en oliefilter gegeven.
En uitgezocht waarom de verklikker van de lampen het niet meer betrouwbaar doet. Helaas was de sloop al dicht toen ik besloot dat uit te zoeken, dus dat is een puntje voor volgende week. Gelukkig is het eenvoudigweg een onderdeeltje vervangen in de zekeringkast, want als ik de verklikker uit de Astra F van m'n ouders erin druk doet 'ie het wel. Als ik de verklikker uit Elmo in die Astra zet, doet 'ie het precies hetzelfde als in Elmo.
En uitgezocht waarom de verklikker van de lampen het niet meer betrouwbaar doet. Helaas was de sloop al dicht toen ik besloot dat uit te zoeken, dus dat is een puntje voor volgende week. Gelukkig is het eenvoudigweg een onderdeeltje vervangen in de zekeringkast, want als ik de verklikker uit de Astra F van m'n ouders erin druk doet 'ie het wel. Als ik de verklikker uit Elmo in die Astra zet, doet 'ie het precies hetzelfde als in Elmo.
PeterNoFear
Post vaak
Eindelijk de Swing afgemeld.
Alles netjes dik in de tectyl en bodem in de was.
Morgen weer op zijn bek (met goede schokdempers) en dan laten uitlijnen en camber goed afstellen.
Heb waarschijnlijk ook een spuiter, waar ik met hem kan voorbewerken en dus ook nog wat leer.
Alles netjes dik in de tectyl en bodem in de was.
Morgen weer op zijn bek (met goede schokdempers) en dan laten uitlijnen en camber goed afstellen.
Heb waarschijnlijk ook een spuiter, waar ik met hem kan voorbewerken en dus ook nog wat leer.
robert_corsa
Post veel
die roest al flink.
ik zou maar eens je krikpunten bekijken, en de rest.
ziet er niet best uit zo
ik zou maar eens je krikpunten bekijken, en de rest.
ziet er niet best uit zo
robert_corsa
Post veel
nog bar weinig gedaan aan de corsa's.
hopelijk kan ik van het weekend de gele corsa weer geluid laten maken
moet zo snel mogelijk weer verder aan de zilveren corsa. nu enkel nog tijd vrij maken en gereedschap halen..
hopelijk kan ik van het weekend de gele corsa weer geluid laten maken
moet zo snel mogelijk weer verder aan de zilveren corsa. nu enkel nog tijd vrij maken en gereedschap halen..
Daar is al wel naar gekeken. De hele rand onder de dorpels is al aangepakt, kokerbalken zijn gelast, etc.
Maja, dit soort plekjes blijven vaak onopgemerkt. De hoeken van de voeteneinden zitten verborgen onder het tapijt, dus daar kijk je bijna nooit. Net als de accu. Wanneer haal je die er nou uit?
Maja, dit soort plekjes blijven vaak onopgemerkt. De hoeken van de voeteneinden zitten verborgen onder het tapijt, dus daar kijk je bijna nooit. Net als de accu. Wanneer haal je die er nou uit?
robert_corsa
Post veel
klopt. vrijwel nooit.
die punten in je auto komen vanaf je krikpunten.
maar mooi dat de boel al gelast is. heb niet gezegd.
die punten in je auto komen vanaf je krikpunten.
maar mooi dat de boel al gelast is. heb niet gezegd.
BlackDevil
Post weinig
Rotte wielrand achter aangepakt en een nieuw stuk binnenste en buitenste spatbordrand gemaakt. Binnenkort ff erin lassen.
Sinds zaterdag heb ik weer een werkend piepertje voor m'n lichten. 5 euro op de sloop. Scheelt me jumpstarts, want ik was het licht al een keer vergeten, omdat bij m'n Citroën het licht automatisch uit gaat als ik de motor uit doe en de lichtschakelaar op dimlicht laat staan. Luxe went snel.
De mijne vandaag aan de achterkant voorzien van bumpstops. Verder zat de klem tussen middendemper en einddemper nogal knullig. Het deel dat uitsteekt stond precies naar beneden waardoor bij het afrijden van een drempel deze op de achteras klapte.
Hoop nu 2 problemen opgelost te hebben, de klap en het snijden van de banden in de achter spatborden.
Bij extreem rustig een drempel afrijden had ik de klap al, terwijl er niemand achterin zat.
Net een paar keer flink van drempels afgereden en beide problemen nog niet gehad maarja nu nog afwachten hoe het is met naast de subwoofer nog 2 mensen achterin.
Ps: Ik weet van de nadelen van bumpstops en houdt hier ook rekening mee. De auto is ook niet verlaagd en ik heb naar mijn idee nog genoeg veerweg over. Stabiliteit lijkt tot nog toe juist verbeterd omdat de achterkant nu wat stijver is.
Hoop nu 2 problemen opgelost te hebben, de klap en het snijden van de banden in de achter spatborden.
Bij extreem rustig een drempel afrijden had ik de klap al, terwijl er niemand achterin zat.
Net een paar keer flink van drempels afgereden en beide problemen nog niet gehad
maarja nu nog afwachten hoe het is met naast de subwoofer nog 2 mensen achterin.Ps: Ik weet van de nadelen van bumpstops en houdt hier ook rekening mee. De auto is ook niet verlaagd en ik heb naar mijn idee nog genoeg veerweg over. Stabiliteit lijkt tot nog toe juist verbeterd omdat de achterkant nu wat stijver is.
PeterNoFear
Post vaak
De kogel is nu echt door de kerk:
De GSi gaat helemaal uit elkaar, wordt volledig ontroest en wordt volledig opnieuw gespoten.
Achteras wordt gezandstraald of, als het nodig is vervangen.
Wordt nu helemaal goed aangepakt, zodat hij weer jaren meekan. :jerry
De GSi gaat helemaal uit elkaar, wordt volledig ontroest en wordt volledig opnieuw gespoten.
Achteras wordt gezandstraald of, als het nodig is vervangen.
Wordt nu helemaal goed aangepakt, zodat hij weer jaren meekan. :jerry
robert_corsa
Post veel
vandaag bij bas en alex geweest. middendemper eraf geslepen en vervangen voor een rechte buis.
einddemper vervangen voor een sebring demper met een dubbele 4 kant sierstuk.
gelijk de onderkant even bekeken.
had ook al gehoord dat je schijfremmen voor de achteras binnen zijn
worden ook mooi met goed gevulde 15'' velgen :jerryer komt definitief een x16xe motor in in de toekomst.
met een bloedgang de 5 deurs afronden en apk keuren. daarna volgas de gele b strippen en klaar maken :wors
kijk er heel erg naar uit :wors