klopt dit chip verhaal?

Nog niet Willem....komt pas als de ombouw geslaagd is.

Denk nog een weekje of wat.

De Vectra b van 98 moet je de chip indd eruit solderen,een socket erin plaatsen daarna kan je de chip altijd steken.

Er zit bij een vectra b v6 geen flash eprom in de ecu dus er komt een vervangende chip in en de originele kan fijn met de eigenaar maa naar huis.

Wanneer er een flash eprom in de ecu zit moet deze er ook inblijven,anders loopt de auto a a 2 dagen en stopt die ermee:afro:afro



@ raymond,



Vectra b is niet via de obd te chippen,hier moet gesoldeerd worden.

Zit geen andere mogelijkheid op.

Bij een standaard vectra heeft chippen wel nut,alleen eerlijk is eerlijk je kunt ze niet (sterk) tunen want zo betrouwbaar zijn ze ook weer niet.

Met wat gespeel is er zeker 194pk uit te halen maar veillig!!! nee!!



Wat betreft het omsolderen,ja bij een vectra b is het heel wat anders als een calibra c20xe.



Hier een foto van de eprom die bij de vectra erin zit.







Hier een foto van de chip van de calibra







Dus nogmaals een Vectra V6 is niet chipbaar via de eobd stekker,vectra 2.6 is helemaal niet chipbaar...

Deze werken met een heel mooi vervelend hybride stuurapparaat waar geen enkele flasher inkomt,zit geen chip in is allemaal proccesor gestuurd.



Omega is wat dat betreft makkelijker,hun werken gewoon met een simpelle 27c512 28 pins dill eprom.

ongeacht welk bouwjaar chip zit mooi gestoken:wors:wors

Alle omega chips overigens zitten gestoken,x20xev enzv enzv

Oké das duidelijk, denk ik.:hmmz



Dus chip en eventueel een socket bij jou kopen en dan er in laten solderen door

een electronica (bv computer) bedrijf?

origineel gepost door RAYMOND.design

Oké das duidelijk, denk ik.:hmmz



Dus chip en eventueel een socket bij jou kopen en dan er in laten solderen door

een electronica (bv computer) bedrijf?



Ja maar dan nog heb ik eerst het originele bestand nodig,dat passen wij aan dan weten we zeker dat het goed gaat.