• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Lambda/Nokkenas probleem

A

AstraXeV

Lid
Heey Opel mensen!



Ik ben sinds enkele dagen trotse eigenaar van m'n nieuwe Astra F X2.0XeV 16V van '95.



Er zit wat werk aan, maar gelukkig geen roest of grote mankementen.



Toch heb ik nog een paar vragen, waar echt technische kennis voor nodig is.



Vraag 1:



De oude eigenaar vertelde me, dat de lamda sensor kapot is. Het storingslampje brand.



Het punt is echter: Het lijkt wel of de motor is begrensd op 4500 toeren. Is dit de noodloop ? En staat dit in verbinding met de kapote lambda sensor ?

(Ik heb ook iemand horen zeggen, dat dit een Nokkenas-sensor probleem is).



Tips ? Simpelweg lambda vervangen, computer resetten en klaar ?



Edit: Auto loopt wel netjes, trekt ook stevig op tot 4500 toeren.



Vraag 2:



De kachel in de auto word niet warm.



- Motor word warm

- Termostaat lijkt goed te werken

- Slangen richting kachel-radiator worden wel warm.



Dit lijkt me dus een schakelaar probleem. Is die schakelaar mechanisch ? elektrisch?



Alvast bedank jongens !



Wout





Edit: Kan iemand me, uit z'n hoofd vertellen waar de nokkenas-sensor zit ? ik wil toch even stekkers en verbindingen controleren.
 
als het goed is gaat een kabeltje de distributie kap in.



als je goed kijkt.



ik ken deze motororen nog niet echt maar ik weer wel dat er een nokkenas sensor zit bij de nokkenas.



je moet eerst de bovenkant van je distributie kap losmaken.



dan moet je een kleine sensor zien zitten bij die twee groten tandwielen.



ik weet trouwens niet of hij één of twee heeft. (of dit uberhaubt wel kan hihi)



maarja dit is teminste iets.
 
gewoon ff naar de dealer gaan en uit laten lezen

dat oranje lampje geeft aan dat er een storing is in het motor systeem



en die kachel knop werkt mechanisch met een kabel
 
Ik durf er bijna zeker te zeggen dat de nokkenassensor eruit komt als storing.



Deze zit inderdaad achter de bovenste distributiekap tussen de 2 nokkenaswielen.



Ecotec kapje moet ook los.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven