16v kadett c
Post vaak
volgens mij is dit een van de dikste kadett ooit wat ik me heriner
en wat het leukste is dat deze blijft dat zie je tog niet vaak :thumbup
en wat het leukste is dat deze blijft dat zie je tog niet vaak :thumbup
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Time Attack Kadett Turbo
- Topic starter Andre Botter
- Startdatum
giuliettaevo
Post weleens wat
@iuza wrote:Twinscroll spoelt sneller op. Het ligt er ook natuurlijk aan wat voor type turbinehuis. T25,t3,t4 of t6. T4 en t6 zitten vaak op de hele grote turbo's. T4 heeft meestal single of twinscroll opties. Bv. Garrett gt40 is een bekende twinscroll turbo!
Twinscroll vereist speciale uitlaatspruitstuk.
Dat weet ik allemaal al... Het ging mij meer om jouw vorige opmerking;
@iuza wrote:Twinscroll is niet zo gunstig met hoge toeren, lever je te veel in. Maar het spoelt stuk sneller.
Dat vind ik een vreemde uitspraak namelijk. Ik ben met een Holset HX35 bezig op mijn eigen auto en die is ook twinscroll.
Twinscroll vereist speciale uitlaatspruitstuk.
Dat weet ik allemaal al... Het ging mij meer om jouw vorige opmerking;
@iuza wrote:Twinscroll is niet zo gunstig met hoge toeren, lever je te veel in. Maar het spoelt stuk sneller.
Dat vind ik een vreemde uitspraak namelijk. Ik ben met een Holset HX35 bezig op mijn eigen auto en die is ook twinscroll.
Andre Botter
Post weleens wat
imported_Gsifreak
Post vaak
Ziet er goed uit andre
076 wokkel
Post weleens wat
Die intercooler is echt vet :thumb
De hele auto trouwens haha.
Ben benieuwd hoe dit over het circuit klapt!
De hele auto trouwens haha.
Ben benieuwd hoe dit over het circuit klapt!
Corsaliefhebber
Post weinig
Beste Andre
Ik kan niet anders zeggen als :
30 pagina,s pure OPEL-PORNO van het zuiverste soort.
Respect voor het vele werk :thumb :thumb :thumb
Ik kan niet anders zeggen als :
30 pagina,s pure OPEL-PORNO van het zuiverste soort.
Respect voor het vele werk :thumb :thumb :thumb
ronnie opel boy
Post weinig
wanneer zien we je en heem weer op de assen of zandfoort :thumbup
Andre Botter
Post weleens wat
Hij heeft zijn eerste meters gereden alleen duurde het erg kort :cry :cry :cry
Na een paar honderd meter gereden te hebben had ik geen koppeling meer :swear :swear :swear
Toen wist ik al snel hoe laat het was.
Een lekke koppelings leiding de drukplaat liep er tegen aan.
Dus kon alles er weer uit eergisteren moesten de koel leidingen er al uit om dat er kleine gaatjes in een paar lassen zaten.
Toen tot 5uur in de ochtend bezig geweest.
En nu dit weer.
Gisteren middag ben ik de motor er maar uit gaan halen en een nieuwe leiding in de bak gemaakt.
En vannacht de motor er weer in gezet om 4uur deed hij het weer.
Na een paar honderd meter gereden te hebben had ik geen koppeling meer :swear :swear :swear
Toen wist ik al snel hoe laat het was.
Een lekke koppelings leiding de drukplaat liep er tegen aan.
Dus kon alles er weer uit eergisteren moesten de koel leidingen er al uit om dat er kleine gaatjes in een paar lassen zaten.
Toen tot 5uur in de ochtend bezig geweest.
En nu dit weer.
Gisteren middag ben ik de motor er maar uit gaan halen en een nieuwe leiding in de bak gemaakt.
En vannacht de motor er weer in gezet om 4uur deed hij het weer.
16v kadett c
Post vaak
heb je al een filmje
en die 4 uur dat is al gouw als het leker gaat
en die 4 uur dat is al gouw als het leker gaat
Andre Botter
Post weleens wat
Er staan hier een paar mooie zwarte cirkels op het asfalt 
Best leuk donutjes draaien met een E Kadett.
En de mensen kijken best wel vreemd als je zonder deuren en motorkap over de dijk rijd :jerry :jerry .
Filmpje komt nog.
Best leuk donutjes draaien met een E Kadett.
En de mensen kijken best wel vreemd als je zonder deuren en motorkap over de dijk rijd :jerry :jerry .
Filmpje komt nog.
SanguiniusNL
Post weinig
Dat wordt dikke lol met dat ding!
:thumb :thumb
:thumb :thumb
16VCalibra
Post vaak
HAHAHA deze man zet gwn donut zonder deuren, pas op dat je er niet uitvliegt he :jerry :jerry
astrastationgsi
Post weleens wat
gaaaaaaaaffffffffffff
Andre Botter
Post weleens wat
Valt niet mee hoor door een kooi en 7cm brede gordels heen vallen.
Maar de deuren zitten er weer in.
Maar het zit weer tegen motor loopt niet lekker de luchtmassameter zit te dicht op de turbo.
Maar het kan nu niet anders.
Maar de deuren zitten er weer in.
Maar het zit weer tegen motor loopt niet lekker de luchtmassameter zit te dicht op de turbo.
Maar het kan nu niet anders.
16VCalibra
Post vaak
Op fotos is die al dik. In het echt valt je mond er letterlijk van open...... :wtf :shock:
Dikke respect!
Dikke respect!