• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Friedrichs/Klasen uitlaat systeem

O

OPCdriver

Post veel
Hier de fotoreportage van mijn uitlaat project Astra OPC turbo 2003.

Afbeelding463.jpg


Afbeelding464.jpg


Afbeelding467.jpg


Afbeelding466.jpg


Afbeelding465.jpg


Het is een mooi systeem passing onder de auto is prachtig ondanks de diameter.

Heb wel last gehad met monteren van het Dbilas uitlaatspruitstuk , en 1 pijp schoof niet goed inelkaar en moest deze behoorlijk uitschuren met allerlei speciaal schuurgereedschap.

Als je een orgineel turbospruitstuk hebt is dit een aanrader vindt ik.

Gr Marcel.
 
Gaaf systeem, vind de sport cat trouwens vrij klein itt de cat die ik heb op m'n Milltek.



Kun je niet even een sound/film clipje maken? king:
 
Ik weet het geluid nog niet ik ga as weekend verder met afbouwen v/d auto en zal hem dan weer even opstarten om te horen hoe het met de db waardes gesteld is ik verwacht dat dit wel zal meevallen aangezien het een Europees keurmerk op iedere demper heeft.

De sportkat is 200 cel en zou voldoende voor Tuv/Mot/Apk moeten zijn.

Ik zelf al diverse clips op u-tube gevonden met deze combi ; Friederichs Astra G OPC.

gr Marcel
 
Het probleem met die 200 cells is dat ze snel hun werking verliezen, bekend probleem bij de Remus VXR systemen. Hoop dat die van jouw t lang vol gaat houden.
 
origineel gepost door Baas J.

Het probleem met die 200 cells is dat ze snel hun werking verliezen, bekend probleem bij de Remus VXR systemen. Hoop dat die van jouw t lang vol gaat houden.

Toekomst zal het leren , het geluid valt mij mee stationair geeft een wat "zwaardere" toon en bij 2 d toeren is bijna net als orgineel zo stil , alleen bij veel gas geven hoor je wel meer maar nog niet zo dat het te bont wordt.

Ik ben er wel "happy" mee.king:

Gr Marcel
 
origineel gepost door XpLoD

Raar zeg... vanaf de cat naar achteren is het identiek met de milltek die ik heb... :)

Als je ook een Astra hebt zou dit kunnen.

Alleen Milltek (64 mm) en Friedrichs/Klasen (76 mm)

En qua prijs gelijk.

gr Marcel.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven