• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

lassen en dan

H

hum

Post weinig
hoe behandelen jullie de binnenkant van een ingelast deel

bv een dorpel :wtf

ik heb mijn manta al lasklaar en we zijn hem ant strak maken maar nu zag ik dat er toch nog her en der vliegenroest op de binnenkant van mijn dorpel komt waar ik dus nieuwe platjes had ingelast.

hierover heeft tectyl volgens mij geen nut toch?



maar wat houd of stopt die roest want ik kom er niet echt goed bij
 
naderhand na het spuiten goed in spuiten met een menging van afgewerkte olie en ml

dat komt overal tussen en plakt ook goed zodat het mengsel de plaatdelen ook goed beschermd



succes:)
 
Wil niet beterweten hoor,is trouwens een heel goed idee!!

Maar neem als je het met olie zou doen,gewoon een litertje nieuwe olie

Een dorp verder,is er een oudere man,die heeft destijds een nieuwe citoën DS gekocht(hier noemen ze dat een snoek)

De beste man heeft al die jaren de bodem van de wagen behandeld met "vuile olie"

Een jaartje geleden heb ik de wagen eens mogen bekijken toen hij op de brug stond,een puntgave bodem,nog nooit gezien!

De man wees me erop dat de olie los door de bodem was getrokken en dat z'n tapijten naar de kl:oten waren!

Jaren bespaard zei hij en nu moesten er nieuwe tapijten in,volgens hem een kostelijke grap.

Maar die bodem!!!! Crimineel hard!!!!
 
vind het idee dat de olie door het metaal trekt wel vreemd :wtf



mr idd delen met olie behandelen heb ik ook al gehoord dat dit goed resultaat geeft...
 
altijd owatrol :thumbup



komt uit de scheepvaart, dus..... zee is zout, zout is roest...en er varen nog altijd schepen
 
origineel gepost door cruez

vind het idee dat de olie door het metaal trekt wel vreemd :wtf



mr idd delen met olie behandelen heb ik ook al gehoord dat dit goed resultaat geeft...



Door de plaat is er misschien een beetje over,maar waar de plaatdelen elkaar overlappen lijkt me dit toch wel mogelijk!
 
blijft olie niet iets te plakkerig, t werkt wel maar er blijft zoveel vuil aanhangen.. en een goeie tip, voor t lassen een goeie lasprimer erop spuiten in de vorm van zinkspray, inox werkt goed.. heb je een mooie bescherming tussen platen en rond de lasjes
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven