Astra F in de operatiekamer

origineel gepost door fanskar

Ha een liefhebber



Kein leben ohne Heckantrieb heb ik ooit eens op een duits forum gelezen en dat geeft eigenlijk ook mijn gevoel weer over achterwiel aandrijving maar ja .............een Astra heeft nou eenmaal voorwielaandrijving . Ik ga straks lekker weer achterwiel aandrijving rijden als het wat mooier weer wordt ( motor) . Gaat mijn vrouw in de Astra en die weet het verschil toch niet haha . Airco en stuurbekrachtiging vind zij het belangrijkst en dat heeft de Astra wel en de Omega niet



groet Fanskar





Super ik rij ook Motor, een Kawa 500 Ninja:wub maar ik rij het hele jaar door motor

Ik niet, mij te koud!



Rijd Gsxr-600



Jim

Roderick , een beetje aanstaande Mister Universe rijdt ook in de winter op een motor dus wat dat betreft ............ je bent al een eindje op de goede weg



Je hoeft dus niet altijd een V6 te rijden om een beetje op te schieten



Gewoon een simpele Astra en een bike voor het V6 gevoel en meer haha



Ik heb een VFR trouwens , en nog een VFR , en nog een Yamaha xj550 voor het klassieker gevoel :thumbup



Vroegâh reed ik ook door in de winter (1982) . Toen moest ik wel want ik had mijn autorijbewijs niet .



Na 2 winters heb ik gezworen nooit meer rond het vriespunt op een motor te kruipen .



Bevalt me best



groet Fanskar

origineel gepost door fanskar

Roderick , een beetje aanstaande Mister Universe rijdt ook in de winter op een motor dus wat dat betreft ............ je bent al een eindje op de goede weg



Je hoeft dus niet altijd een V6 te rijden om een beetje op te schieten



Gewoon een simpele Astra en een bike voor het V6 gevoel en meer haha



Ik heb een VFR trouwens , en nog een VFR , en nog een Yamaha xj550 voor het klassieker gevoel :thumbup



Vroegâh reed ik ook door in de winter (1982) . Toen moest ik wel want ik had mijn autorijbewijs niet .



Na 2 winters heb ik gezworen nooit meer rond het vriespunt op een motor te kruipen .



Bevalt me best



groet Fanskar



Ik heb op dit moment alleen me motorrijbewijs wil van de zomer me auto rijbewijs halen en me C Kadett Coupe:wub



Mister Universe gaat nog even duren (train Anabolen vrij,geen middeltjes gewoon trainen)ga deze zomer voor sterkste man van Flevoland, en als ik doorkom, volgend jaar Sterkste man van Nederland. Ik hoop dat het lukt.

Ok , kan je mij wel eens komen helpen motorblokjes wisselen . Heb ik die takel ook niet meer nodig

Enne , C kadett heb ik ook gehad . Geen coupe maar een gewone met een 2.0 liter S motor erin uit een A ascona . Viel niet meer tegen te lassen dus op de sloop beland uiteindelijk na het verwijderen van de onderdelen uiteraard .





Eet smakelijk





groet fanskar

goedenavond ,



Hier een update over de astra f uit de operatiekamer



Inmiddels bijna 2 jaar verder na de laatste post in dit topic . Ik kan jullie melden dat de Astra nog steeds in mijn bezit is ,

Inmiddels hebben we er wel een dikke volvo station bij . ( voor de lange luxe ritten )

De Astra is inmiddels de 2 ton gepasseerd en ik kan zeggen dat ie ons na de koppakkingwissel enzo nog nooit in de steek gelaten heeft .

Starten en lopen elke keer weer :thumbup .

Heb alleen een stukje pijp in de uitlaat hoeven te lassen en heb de remblokken voor vervangen .

Het olieverbruik is redelijk binnen de perken gebleven met ongeveer 1 op 2000 en ik vind dat met name het egr verhaal (afdoppen) en de bypass carterventilatie zeer positief heeft gewerkt . Wat een zooi komt er uit die catchtank zeg . Wil je niet weten . Hoofzakelijk korte stukjes rijden werkt natuurlijk niet echt mee aan het verbeteren van het sludgeverhaal maar ben blij dat die troep iig in de catchtank zit en niet in het inlaattraject

Ik heb uiteindelijk na alle storingsproblemen ( zie vorige posts ) toch de egr weer afgedopt en kwam er achter dat ik ergens bij de injectorrail 2 massaoogjes niet onder een bout had geplaats waardoor ik dus die storingen kreeg :swear . Toendertijd is bij het terugplaatsen vd egr klep waarschijnlijk per ongeluk wel massacontact onstaan waardoor het leek dat het probleem bij de egr zat . Niet dus , had er niks mee te maken :thumb .

MMl lampje gaat nu iid alleen na een bepaalde tijd branden en dan met name in file rijden of na gasloslaten na een lang stuk snelweg .

Geeft verder geen probleem want de auto rijdt verder gewoon normaal ( niet in noodloop) door en na opnieuw starten blijft het lampje gewoon uit :thumbup .

Zou nog wel eens electrische ramen en spiegels erin willen hebben want die slingers vind ik wel wat gedateerd zo langzamerhand .

Nog een tonnetje erbij en dan misschien maar eens een engine swap ofzo .

Ben eerst nog een fiatje 500 aan het restaureren voor mijn vrouw dus die moet eerst maar af .

Dilemma's dilemma"s

Tot zover dus nog steeds tevreden met dit werkpaardje :thumbup :thumbup :thumbup





groet Fanskar

leuk topic heb/had je gemaakt.

had hem nog niet gezien hier

Goed bezig daar !!!



Rik

Thanks , destijds met plezier bijgehouden en hoop dat mensen er nog wat voordeel van gehad hebben . Met betrekking tot de electrische ramen : wat is wijsheid .

Aftermarket setje erin bouwen of raambediening van een ander type (?) erin . :hmmz

Mooi dat die nog rijd. :thumb

Dit is een mooi naslagwerk wat je gemaakt hebt!

Goedenavond , maar weer eens een update over de Astra na de koprevisie van een eeuw geleden :thumb



Inmiddels al weer 2 jaar verder :thumbup

Ik heb hem nog steeds , rijdt nog steeds als een tierelier en heeft me nog nooit laten staan . Op het lange stuk een verbruik van ongeveer 1 op 15 en het olieverbruik is nog gelijk 1op 2000 2500 ongeveer . Vandaag weer voor een jaar goedgekeurd na aan de voorkant 2 nieuwe remschijven en blokken te hebben gemonteerd , klauwtjes te hebben gereviseerd en 2 nieuwe achterbandjes om de velgen te hebben gedraaid . Inmiddels staat ie wel af en toe vol water en daarom het tapijt maar verwijderd .(sop sop) . Kwam na veel gezoek bij de dakrails vandaan en daar inmiddels een nieuwe kitlaag opgelegd . Hoop dat het nu over is . Ben die beslagen ramen wel zat zo langzamerhand . Dus nog steeds tevreden met het beestje en we gaan nog maar een paar jaar verder met haar dacht ik zo :wors :thumbup



groet fanskar

Nog steeds goed bezig daar !



Dat van die lek bij/onder de dakrails, das een Opelkwaaltje hoor. Meerdere modellen hebben er last van.

Mn E Kadett had het ook een keer maar, mn F uit 1992 met 500.000 kms erop nog nooit :thumb



Rik

Zal me eerst ff voorstellen,



Goede dag ik ben John Kirby en kom uit eindhoven en kom geregeld op dit topforum gluren.

Mijn meid is in het bezit van 2 opel's astra een een sedan 1.6 I G3 X 16 xel kms 350768 op de teller (perfect onderhouden door mij) en onlangs een witte hatchback (Bettie) nieuwstaat amper 137000 gelopen met nap gekocht.



Ik doe zelf al jaren al het werk aan de opel x16xel (Kutblok om aan te werken vergeleken met de hatchback btw)

Hieronder een foto van het beestje aka betsie gisteren en vandaag ff gepoetst en gepolijst als de regen voorbij is de velgen polijsten en interieur ff opfrissen. Betsie en ik hebben wel eens een haat liefde verhouding ivb onderhoud en opel keurtjes egr, stappenmotor, koppeling, schokbrekers, etc.. Maar ze is het waard als ik 22o rijd in duitsland.







Het kreng heeft echt de meest rare dingen gehad oa onlangs een meltdown van de cat ivb dat ie op 3pootjes liep kapotte bogiekabel en bobine en mn meid te lang heeft gereden zo, die cat was zo heet dat hij helder rood was echt eng want waren bang dat de wagen in de fik zou kunnen vliegen dus met brandblusser braaf staan wachten tot betsie bedaard was/afgekoeld. Ook heeft de aftermarket lambda merk Topran het begeven en vond ik delen van terug in de cat (Wtf moment) nu bosch besteld.

Dus alles vervangen oude cat (Gelukkig nog bewaard) terug geplaatst en bobine en bogiekabels gefixt en de egr plate verwijderd nog een oude lambda ff terug gezet en ze ging meteen weer als de brandweer.



Overgens is de wagen paar dagen terug weer goed geslaagd voor zn apk en kreeg ik nog komplimenten hoe goed hij is onderhouden gezien de kmstand etc.



Anyway zal jullie ff niet vervelen met de drama want de reden ik hier post is om Fanskar.



Beste man/held jou verhaal heeft echt bigtime geholpen met het X16XEL blok, Ook ik had foutcodes ivb met die Blockoff plate en liep het blok precies zoals jij beschreef in jou verhaal.



Dus heb het kreng verwijderd en alles Oem gemaakt en ook 0 foutcodes en het blok loopt als nieuw weer.

Mijn advies als je een ecotec x16xel hebt geen blockoff plate te plaatsen want het doet iets met de ecu/motor waardoor hij echt beroerd gaat lopen. Mensen die dit lezen kunnen er echt van leren en geholpen worden

Overgens leuke plek die egr op de xel blokjes (Thumb) de hatchback is 100x fijner blok dan die xel om aan te werken egr zit netjes bereikbaar naast het blok.