• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wel of geen roetfilter

S

Spacejam

Woont hier bijna
Ik ging er eigenlijk vanuit dat mijn auto een roetfilter had. Een belgische astra h met een z19dtj motor uit 2005. In de op-com was ik een beetje rond aan het kijken en bij de ipc module zag ik het volgende staan:



(klikbaar)





Een z19dtj/z19dth motor heeft toch eigenlijk altijd een roetfilter??

Op het kenteken staat overigens niets vermeld over een roetfilter, is het ook mogelijk om hem fysiek makkelijk te herkennen?
 
ja als je er onder kijkt zul je het gelijk zien. Hele dikke demper met wat sensoren er aan en zo.



als je er een beetje duidelijke foto van kan maken is het zo te zeggen
 
Morgen in het daglicht even kijken voor de zekerheid maar ik zag dat op de site van rdw dat ik geen roetfilter had.



Zou de sportswitch ook niet toe te voegen zijn omdat ik daar ook zie present of not present.
 
met zo'n sport switch komt er wel wat meer bij kijken, andere schokbrekers, andere modules, etc etc. Volgens mij haast niet mogelijk om naderhand in te bouwen.
 
Een Astra H met Z19DT(H/J) motor heeft NIET altijd een roetfilter.



Het is idd. makkelijk te zien zoals AsconaC20NE als zij, als er een grote demper onder zit (c.a. 70cm. lang) met div. pijpjes dan is dat het roetfilter.



Als je in de rechter deurstijl kijkt dan zit daar een type plaatje (zo groot als een credit card) daar staat o.a. je chassisnummer op en in de onderste hoek ook een getal in een vierkantje dat is iets van 1,20 of 0,50...



1,20 is GEEN roetfilter

0,50 is WEL een roetfilter
 
origineel gepost door AsconaC20NE

met zo'n sport switch komt er wel wat meer bij kijken, andere schokbrekers, andere modules, etc etc. Volgens mij haast niet mogelijk om naderhand in te bouwen.



De sport knop is ook zonder het ids sportstel geleverd.
 
De sport knop is ook zonder het ids sportstel geleverd.



klopt , daar kan ik over mee praten , dat merk je ook goed ondanks geen IDS+
 
Hallo,



als ik het nog steeds goed voorheb is een astra momenteel nog altijd geleverd hier ZONDER roetfilter.

Kan je wel erbij nemen als optie. dacht dat bij ons in belgie enkel de ecoflex een roetfilter standaard heeft.



groeten
 
ze hebben niet allemaal een roetfilter nee





maar wees er blij mee de auto's zonder roetfilter geven een heel stuk minder problemen als de auto's met
 
origineel gepost door Opelkees

ze hebben niet allemaal een roetfilter nee





maar wees er blij mee de auto's zonder roetfilter geven een heel stuk minder problemen als de auto's met



Alleen scheelt het straks een hoop met de kilometerheffing (toch wel z'n 1,5-2 cent per km)
 
origineel gepost door OPC Turbo

Een Astra H met Z19DT(H/J) motor heeft NIET altijd een roetfilter.



Het is idd. makkelijk te zien zoals AsconaC20NE als zij, als er een grote demper onder zit (c.a. 70cm. lang) met div. pijpjes dan is dat het roetfilter.



Als je in de rechter deurstijl kijkt dan zit daar een type plaatje (zo groot als een credit card) daar staat o.a. je chassisnummer op en in de onderste hoek ook een getal in een vierkantje dat is iets van 1,20 of 0,50...



1,20 is GEEN roetfilter

0,50 is WEL een roetfilter



In het vierkantje staat 1,30



hier nog een foto van de onderkant, er zit wel een soort van lange dikke demper maar zonder de pijpjes (lijkt het)



dpf.jpg
 
Als ik de foto zie dan kan ik je 100% zeker zeggen dat er geen roetfilter onder zit.



Dit is een gewone middendemper en dan heb je geen roetfilter, dat kleine ding aan de rechterkant van de foto (voorkant van de auto) is een katalysator en ook dat duid erop dat er geen roetfilter is want kat en af fabriek roetfilter zitten in 1.



Als je wel een af fabriek roetfilter hebt dan heb je ook stugge oranje uitlaatophangrubbers i.p.v. de slappere zwarte (die op jouw foto staan)



Als je je kenteken op de RDW site intikt dan krijg je ook te zien of er wel of geen roetfilter opzit (als dan niet af fabriek)



Als laatste als er 1,30 in je type plaatje staat heb je ook GEEN (af fabriek) roetfilter.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven