• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Piepende Corsa 1.7D

Hallo,



Ik heb een opel corsa 1.7D met stuurbekrachtiging en nu is het volgende probleem ontstaan.



Iedere keer als ik net begin te rijden met de auto, gaat hij ontzettend piepen (zo'n heel irritant geluid). Meestal nadat ik 5 minuten rijd is het piepen weg. Wat mij wel is opgevallen, dat als de auto gaat piepen, de toerenteller heel laag blijft hangen. Zodra het piepen weg is gaat hij gewoon omhoog.



Wat kan dit probleem zijn?

Bedankt!
 
controleer de vsnaar of die is goed strak staat of die is versleten want als de toerenteler op en neer gaat staat de v snaar teslap maar kan ook versleten zijn heb die bij de mijne ook moeten vervangen en doet de toerenteller het weer een v snaar kost ong 11 euro
 
Waarschijnlijk de V-snaar te los inderdaad.



Deze aanpannen zodat je op langste stuk de riem max 1cm op en 1cm neer kan bewegen.





Piepen bij begin rit is logisch, je hebt net voorgegloeid en gestart, kost een hoop stroom, en dan in de eeste minuut dat de motor loopt gloeit de motor nog 1 minuut door.









Willem
 
Terug
Naar boven