• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motormanagement lamp en traction lamp brandt bij rijden

A

AntonDulk

Lid
Beste mensen,



Ik heb een opel coupe uit 2002 met een 1.8 16 V motor. Volgens mij een z18xe motor. Correct me if I'm wrong.



Laatst heb ik heel hard moeten remmen voor een auto die voor me plots in de remmen ging. Sindsdien verschijnt het motormanagement lamp soms tijdens het rijden. Als het verschijnt dan verdwijnt het ook niet. Maar de auto rijdt gwn dan door, geen haperen of iets dergelijks.



Maar dan een ander probleem. Als het motormanagement lamp verschijnt, verschijnt ook de traction control lamp soms. Dus niet altijd. Als het verschijn dan verdwijnt het ook niet. De auto rijdt dan ook niet meer lekker en gaat het haperen. Vooral bij het optrekken in de eerste versnelling.



Iemand een idee?



Alvast bedankt voor de reacties en groeten,

Anton
 
Nog even een toevoeging. Ik neem aan dat het de traction control lamp is. Het is namelijk een auto met een weg die als een slang loopt. Dus als het iets anders is (ASR ofzo) dan hoor ik het graag.
 
gaat niet bij deze motor, zelf uitlezen (tenzij je beschikt over geschikte uitlees apparatuur).



Willem
 
En het is idd de ASR lampje.



Traction control is een zacht bandje met de letters TC



Greetz
 
ASR, daar zit ook de TC in verwerkt..



TC werkt nauw samen met motormanagemanet..



zullen met elkaar te maken hebben waarschijnlijk.



Wilem
 
Dit probleem heb ik ook. Kheb het laten uitlezen bij de dealer en daar kwam iets met gasklephuis eruit. Kheb het schoongemaakt maar het probleem is er nog steeds.



In de ochtend bij het starten brand het motormanagement. De auto rijdt dan gewoon goed. Als ik na 10 minuten bij een stoplicht sta en wil optrekken brandt opeens ook het traction control lamp (auto figuur met een weg die loopt als een slang) en dan begint de auto heel gek te doen. Alsof de auto op 3 cilinders loopt.



Kword er gestoord van, kan het probleem verholpen zijn als ik het gasklephuis vervangen en iemand een prijsindicatie hiervan?
 
gasklephuis lijkt me sterk? Denk eerder aan gasklep positie sensor of iets dergelijks? Dat houd in dat de sensor niet meer helemaal fris is. Nieuwe monteren en klaar waarschijnlijk. De code's die eruit komen geven veel aan hoor! Zou zeggen schrijf hem eens helemaal op en meldt de code hier eens. Wim-v6 weet hier verder altijd wel raad mee;)



groeten Twan
 
Mocht je hier in de buurt wonen (Omg. Den-Haag, Rotterdam), kan ik altijd een poging wagen om eruit te komen met de op-com.



Ik heb laatst bijvoorbeeld een Zafira 2.0DTi (2004) diesel geopereerd.



Zat een Storing in, (Service lampje brandde, incl beveiligd programma (max 2900toeren, en nauwelijks turbodruk)



Die Jongen was 400 euro kwijt aan onderzoeks kosten, aantal sensoren vervangen.



Die auto komt hier, DE storing zegt letterlijk: Turbo Druk Sensor, Onjuist Signaal (deze gaf ie ook bij de dealer al die tijd trouwens.





Er is niemand, maar dan ook niemand bij die dealer, die het in zijn botte harses gehaald hebt, ook werkelijk naar die Turbodruk Sensor te kijken.



Ze beginnen gelijk met Vacuumslangen, Luchtmassameter, etc etc.



het mooie is.



Ik draait die Turbodruksensor los (1 minuut werk), maak deze schoon met remmenreiniger.



en raad eens, die Zaf rijdt nog als een Trein!!



Willem
 
Heyy Willem,



Ik woon zelf in Den Haag, dus dat zou egt ideaal zijn. Ik ben namelijk ook bang voor hoge kosten van de kant van de dealer. Zij willen namelijk de gasklephuis gelijk vervangen. Wanneer kun je eventueel? :D
 
ja ik heb vrij, dus van de week moet zowiezo lukken,



Ik weet jouw situatuatie niet.



Maar ik kan je wel mijn Tel nr geven via u2u (zie boven aan het scherm hier op het forum).



dus je hebt een u2u van mijn kant.





>> u2u is een persoonlijk bericht via dit forum, deze u2u box kan je openen door boven op u2u te klikken <<



Willem
 
Willem is de man, Willem is de man !! king:



vndaag bij hem langsgeweest, bleek de bobine te zijn. Snel eentje gehaald en Willem heeft hem geplaatst. Alle codes uitgewist en de auto rijdt weer als herboren.



Vele dank aan Willem :D
 
Nu Vragen jullie je misschien af, wat heeft de ESP ermee te maken.



dat zal ik even kort uitleggen.



Omdat de motor kortstondig in Beperkt vermogen word gezet, word automatisch de ESP uitgeschakeld.



daarom gaat het lampje branden



in de motorcomputer: Misfire Cilinder 2 gedetecteerd

in de ESP computer: Gereduceerd vermogen Storing



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven