• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

restauratie kadett c caravan 1.2s --->volvo 2.3 20v turbo

foto's!!



het dashboard ( nog wel zonder de ventilatieroosters in het midden maar die heb ik wel)

S6001028.jpg




S6001029.jpg




en het front zonder de steunen.

S6001030.jpg




S6001031.jpg




groetjes
 
hoi erwin,



dat dashbord is indd een stuk groter ja!!

digidash moet wel lukken ja, neem je die van een e-kadett??



ik heb er nog wel 1liggen.



ik heb er nog een station bij gekocht.



en wat bedoel je precies met de steunen voor de radiateur?



onderin zit een gat voor het rubber en bij mijn gte radiateur zitten de steunen helemaal bovenop, dus de 1600 steunen passen bij mij niet.



ik moet de steunen voor de radiateur nog maken.



groetjes,

moshe
 
moshe heb je die met de ohc gekocht?



wel grappig dat jullie elkaar hier zo vinden.



jullie hadden ook tegelijk intresse in deze auto.



ik ben trouwens de oude eigenaar.



heb ook nog wel eens onder jou auto gelegen,voor de ombouw.



gelukkig heb ik zelf ook nog 1 over.



groeten john
 
origineel gepost door kermitc

moshe heb je die met de ohc gekocht?



wel grappig dat jullie elkaar hier zo vinden.



jullie hadden ook tegelijk intresse in deze auto.



ik ben trouwens de oude eigenaar.



heb ook nog wel eens onder jou auto gelegen,voor de ombouw.



gelukkig heb ik zelf ook nog 1 over.



groeten john



hoi john,



dat is wel grappig!



ik wist eerlijk gezegd niet dat het deze auto was.

wel dacht ik dat de kont bij jou vandaan kwam, maar het was dus alles:)



ik heb kontakt gehad met de verkoper van de ohc en hoop zeer binnenkort te gaan kijken, en hem mee te nemen!



heb jij nog foto's en specs van de jouwe?



groetjes,

moshe
 
foto's niet helaas



is een overjarige c1 van 1978 brons kleur.



1200n heb besloten hem orgineel te houden



is wel wat aan geknoeit al door anderen



is een c2 front op gekomen dat weer beetje terug is geprutst naar c1



dus als je nog c1 front weet:)



heb ook een coupe in zelfde kleur als jij maar dan met rallye stickers



is nu 1800 ohc moet weer cih in 2.4 met wbers enz.



heb ik jou trouwens ooit gesproken op auto cross in meerkerk?



of was dat de eigenaar voor jou(diesel)



trouwens bieder samantha op de ohc caravan ben ik weizig die instelling nooit:)



groet john
 
ja dat was ik, in meerkerk.



ik herinner mijzelf er alleen weinig van:angel



hoe kwam je btw aan die rallye stickers?



kun je daar een foto van maken?



@Erwin, sorry voor-offtopic ;)



als je het erg vindt gaan we via u2u.....
 
origineel gepost door schuitje

haha geen probleem hoor moshe, wel leuk om zo drie station fans bij elkaar te hebben :D



:thumbup:D
 
zo, vanavond de helft van het plaatwerk besteld. kost wat maar dan heb je ook wat.

ik hoop dat morgen de sloop open is en dat sedannetje er nog staat want dan kan ik het fornt eraf slijpen en de achter binnen schermen. dan kan ik de neus weer hard maken.

bij die van de station is er een keer te hard aan het rechter sleepoog getrokken, dus is de hele front tussen balk getordeerd maar die kan ik dus hopenlijk op de kop tikken. net als de randjes van het binnensherm waar je het spatbord op schroeft.



dus nu maar wachten en ondertussen kaal maken :D



groetjes
 
hehe, na een uurtje of drie slijpen en worstelen heb ik weer wat onderdelen :D

het front, was jammergenoeg al van zijn oren verlost. ( gebruik voor de frontbalk).

S6001033.jpg


en de wielkuipen met de schokbreker torens.

S6001034.jpg




dat was hem weer.



groetjes
 
origineel gepost door schuitje

idd, ik ga de schokbrekers recht op zetten dus dan heb ik deze binnenkuipen nodig.



groetjes



leg uit!:hmmz
 
bij een station staan ze schuin en een coupe sedan recht.een station of city as 160 2,0 is moeilijk te vinden een sedan coupe as of manta as makkelijker.en een rechte schokdemper heeft een betere wegligging
 
nee de pannard stang ook die is bij een station korter

omdat die op een steun van de as zit en bij een coupe op de schotel
 
bij een c kadett hoef je mij geen truukjes meer te leren kan hem lezen en schijven:P

weet wat wel en niet kan.

en wat je bij een normale ombouw nodig hebt en waar je op kan bezuinigen:angel
 
Terug
Naar boven