• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

restauratie kadett c caravan 1.2s --->volvo 2.3 20v turbo

dat wist ik king: daarom heb ik er een setje bij gekocht. maar dat had ik niet vermeld.

deze zijn 12.5 cm. en ik heb er een paar tussen zitten die een heel stuk langer zijn en die speciale klemmen hebben.

dus ik moet zo een heel eind komen :thumb
 
@schuitje wrote:dat wist ik king: daarom heb ik er een setje bij gekocht. maar dat had ik niet vermeld.

deze zijn 12.5 cm. en ik heb er een paar tussen zitten die een heel stuk langer zijn en die speciale klemmen hebben.

dus ik moet zo een heel eind komen :thumb





ok dan zal het wel goed komen
 
Het is gewoon veel mooier om te zien dat er nog mensen zijn die zulke projecten ZELF aanpakken en er met liefde en geduld iets moois van maken. Het is gaaf dat dit soort projecten in garages bij mensen thuis ontstaan. :thumb :thumb :thumb

Naar een bedrijf toe lopen en alles laten doen kan immers iedereen.
 
vandaag weer een productieve dag gehad zeg maar.



S6001600.jpg




S6001596.jpg




S6001598.jpg




S6001604.jpg




S6001603.jpg




S6001605.jpg




dan is het nu tijd voor een koude rakker dacht ik zo :jerry
 
:wors :wors :wors Dat is nog eens een update! En dat puntlas apparaat is mooi spul! Denk er alleen aan dat je die kabels van dat ding nooit over je schouders/rug legt. Er zijn verhalen van mensen die gewoon geveld worden door de inductiespanningen die er doorheen lopen en op het zenuwstelsel slaan.
 
mooi werk, mooie pasvorm met orgineel plaatwerk.

Laswerk ziet er erg netjes uit.

vraagje: heb je de binnenzijde van de a-stijl nog ontroest of verzuipje je deze later is iets olie/wax oid ?



p.s. heb nog niewe achterlichten binnen gekregen van station en ook een nieuw achterruitrubber voor een station (kwam ik via klant in the UK achter)
 
we hebben nu alles gepast, hij moet nog helemaal afgelast worden, maar er komen er zeker een paar extra in ja.

ik las de chassisbalken door, en ook waar hij op het schutbord komt.

op marktplaats zag ik laatst een mooie verstevegingsset dus die ga ik binnenkort maar eens toevoegen king:



bedankt voor de leuke reacties allemaal!!
 
helaas niet, donderdagavond weer aan de gang, ben al wel wat verder met lassen gekomen.

maar de neus is nog niet helemaal klaar helaas.
 
net weer een leuke aanschaf gedaan voor de station.

een voor mij nog onbekende c kadett optie. een van binnenuit verstelbare buitenspiegel, helemaal compleet :D



en een bod gedaan op een origineel nieuwe motorkap, spannend
 
mooi mooi mooi erwin. kan niet anders zeggen! :thumb als onze wagens klaar zijn gaan we wel een keer met zen 2en(of meer) onze waggie's showen :thumb :thumbup



ga zo door!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven