• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra F gaat niet goed in zijn vrij?

A

Astra F Vaassen

Post vaak
Hallo men opel astra f 1.6i 1993 c16NZ wil niet goed in zijn vrij. Het voelt net of de koppeling heel lichtjes in de vrij toch iets aangrijpt en de auto wil dan soms wel eens heel zachtjes vooruit rollen. Blijft de koppeling dan 'plakken' ofzo? Heb eigenlijk geen schik en tijd om die hele bak eraf te halen dus kan het helpen om de vbak olie te verversen? Zie trouwens geen aftapplug:hmmz Misschien dat de olie er al 17jaar inzit:P Heb geen historie dus weet niet of het al een keer v.v. is.



Bvb
 
ja versleten had ik ook al wel iets een vermoeden van omdat die met wegrijden in zijn 1 behoorlijk schud enzo, maar de auto heeft maar ongeveer nu 71.900km gelopen. Ook is soepel overschakelen best lastig soms:P En als je koppeling versleten is moet ie toch wel normaal in zijn vrij kunnen?
 
Misschien ontluchten? Heb hetzelfde gehad met een compleet andere auto dus weet niet of je de koppeling altijd kan ontluchten maar het is de moeite van het proberen waard.
 
Precies Gommel, compleet andere auto.. Die een hydraulische koppeling had.



Astra F is mechanisch, kabel bediend.
 
origineel gepost door Jerremy

Precies Gommel, compleet andere auto.. Die een hydraulische koppeling had.



Astra F is mechanisch, kabel bediend.



Jij bent een grappemaker :p nee dat klopt helemaal jerremy. Over een paar weken een nieuwe koppeling, dus komt goed.
 
wou net zeggen dat merk je toch zeker wel als dat het geval zou zijn.



origineel gepost door CarloAstra

origineel gepost door Jerremy

Precies Gommel, compleet andere auto.. Die een hydraulische koppeling had.



Astra F is mechanisch, kabel bediend.



Jij bent een grappemaker :p nee dat klopt helemaal jerremy. Over een paar weken een nieuwe koppeling, dus komt goed.



Nou ja zeg.. :argue :D

Nieuwe koppeling en meer toch.. :thumbup

Goed bezig.

En die BMW al gefixed ?
 
nieuwe koppeling monteren,,,,, ennnn je hebt nog mazzel je hebt nog het deksel aan de onderzijde van het vliegwiel huis dus de bak kan blijven zitten dus eigenlijk een fluitje van een cent ..mits je de hulp gereedschapjes hebt .



heb dit al zo vaak bij de hand gehad .



is echt simpel klusje .



Bert
 
C16NZ kan je als er geen F15 bak onder it inderdaad door het luik verwisselen.



> Carlo: daar heb ik niks over gelezen Carlo, dat het pedaal hoog zit..







Willem
 
Pedaal zit wel behoorlijk ver naar voren ja ook wel een teken van slijtage maar probeer eerst die kabel wel wat strakker te zetten misschien dat het helpt? En je kunt bij dit type motor de koppeling vv zonder bak eraf ja? Maar verder kan ik gewoon vrij normaal rijden hoor het is niet dat hij dramatisch veel slipt ofzo.
 
Dan moet ik hem volgende week ff op de brug zetten of er een luikje zit, maar denk dat ik eerst zo blijf doorrijden want het rijd verder gewoon goed dus.
 
je hoeft hem niet op de brug te zetten kop stuurkant ff onder de voorbumper en richting bak motor kijken zie je daar dat dekseltje is het heel simpel.



ook voor de koppeling heb je dan geen brug nodig stuurkant goed op krikken je moet namelijk bij de 5 bak een stukje deksel van de bak af halen m8 boutjes sleutel 13 los om de vergrendeling los te maken van de prese as en deze naar achter te trekken , en dan loopt door het scheefstaan je olie er niet uit .



let op eerst drukgroep met de plaatjes van midlock op spannen en dan de kabel pas losnemen . met houten balkje en een lijm klemmen ook de nieuwe drukgroep voor montage opspannen .



zoooooo simpel



bert
 
Ik snap wat je bedoelt en uiteraard heb je geen brug nodig maar dat is wel net zo makkelijk. En men gereedschap is beperkt thuis. Loop toch stage bij autobedrijf dus dat is het probleem nietking: En als ik me nog goed herinner zat er wel een deksel. Maarja bedankt voor de moeite en ik kijk het nog wel even aan, word ook lastig kwa tijd. 3 dagen school 2 dagen stage en zaterdag hele dag werken en nog 2 avonden door de weeks:o En wat gaat het me kosten? Valt wel mee toch als ik het zelf doe.
 
Net iets die kabel afgestelt en met warme motor in de vrij en dan voelt het wel goed maarja lijkt wel of die alleen met warme motor goed in de vrij gaat:hmmz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven