• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Digitaal dashboard in Kadett D 20SEH geeft foutieve snelheid

C

custom

Post veel
Goedeavond,



Vanavond de 1e echte proefrit gemaakt in mijn Kadett D 20SEH :) Alles werkte (gelukkig) en hij is niet afgebrand. :D



Enigste wat niet goed werkt is het digitaal dashboard, op een moment reed ik in 3, toch zeker een gangetje of 40/45 (voor het gevoel) en dat dash gaf 17 aan, lijkt net of hij het door 2 deelt..?



heb een F16 aan mijn SEH hangen, een digidash met een kromme ferin, geen boogje. en de pulsgever durf ik zo niet te zegge, 1tje met 3 draadjes iig. iemand een idee...
 
Je hebt er blijkbaar een verkeerde pulsgever in zitten

Ik had het met mijn Corsa, die reed 250 terwijl je hooguit 60 reed

Andere pulsgever (juiste) erin en gaan
 
hmm, heb hier nog wel een andere liggen vokgens mij, zal die morgen eens proberen te wisselen dan.



dat rode knopje op de bovenkant, heeft dat er nog wat mee te maken, die kan ik ook nog omzetten natuurlijk.
 
dan ga ik dat eerst proberen ;)



had wat info voa google op astra gsi forum gevonden, maar daar hebben ze het over teveel snelheid, de mijne geeft te weinig aan.
 
zet hem eerst maar eens om. als dat niet werkt moet je kijken welke pulsgever je nu hebt. staat een code op. bij AH of AK of AA
 
Ik had bij mij zelf het standaard dashboard er naast gehangen (dus 2 dashboards)en zag toen dat de factor ongeveer 1,6 was. Ik dacht toen dat dit met miles en km te maken had. Wat is het verschil in die 2 standen eigenlijk? (gewoon nieuwsgierig)



Bij mij was dat rode knopje in ieder geval de oplossing.
 
Meteen nog een vraagje erbij.



Mijn toerenteller van me Digidash geeft alles behalve goede waarde aan:hmmz

Disco effect dus.?
 
origineel gepost door mvhagen1979

dat rode knopje is juist om te schakelen tussen kmh en mh. daarom je verhouding van 1,6.

dus knopje omzetten en klaar.



dat is niet waar, het rode knopje is om te schakelen tussen de pulsgever

en niet om mijlen of km te selecteren.



het lcd dash dat in de mk 2 vauxhall astra geleverd is kan wel geschakeld worden tussen mijlen en km's dmv het dagteller reset knopje te draaien
 
situatie 1:

opstarten.. 127---288



situatie2: (huidig)

opstarten.. 125--288



Nog niet kunnen rijden want de achterschokkers lagen er af. :)
 
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

idd rode knopje ook zo vaak gehad :P



maaruhm @EVD wat bedoel je precies?





Mijn toerenteller schiet van 1000 tot 5000 toeren constant

heen en weer:swear Dat doet hij zo snel, dat je de daadwerkelijke toerental niet kan lezen:P
 
APK afspraak staat voor woensdag/donderdag, zet hem woensdag neer en als alles goed is dan issie woensdag klaar, anders donderdag.



RDW moet ik nog ffkes kijken, want moet daarvoor nog wle wat dingetjes aanpassen vrees ik... maar dat komt ook nog wle goed verwacht ik.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven