-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Quaiffe sper
- Topic starter Manta 24V
- Startdatum
@*Jurgen* wrote:@kale gek wrote:noemen ze zo'n ding ook wel torque sper, zoals onder de sierra cosworths???? dus altijd zoveel mogelijk vermogen naar t wiel met de grip.
Dat is de intentie van een sper
De hoeveelheid is afhankelijk van hoeveel procent sperwerking.
Ja ok mar er gaan altijd nog krachten nar t wiel dat t niet nodig heeft en dat is bij een torque sper niet zo die geeft alles nar t wiel dat t nodig heeft
Dat is de intentie van een sper
De hoeveelheid is afhankelijk van hoeveel procent sperwerking.Ja ok mar er gaan altijd nog krachten nar t wiel dat t niet nodig heeft en dat is bij een torque sper niet zo die geeft alles nar t wiel dat t nodig heeft
ikzelf rij er nu een anderhalf jaar mee .
het is een goed systeem, redelijk onderhoudsvrij en
heel goed voor straatgebruik. het is minder aggressief
dan een platensper . bij aanzetten minder wringen met
gedraaid stuur. wel sommigte momenten heb ik precies
het gevoel dat de sper niet mee is. (spin op het onbelaste wiel)
het is een goed systeem, redelijk onderhoudsvrij en
heel goed voor straatgebruik. het is minder aggressief
dan een platensper . bij aanzetten minder wringen met
gedraaid stuur. wel sommigte momenten heb ik precies
het gevoel dat de sper niet mee is. (spin op het onbelaste wiel)