• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nieuwe Tigra rijder

T

Thomas11NL

Lid
Hallo Opellovers :wors



Ik ben nieuw op dit forum en word bijna 18. Dan komt er natuurlijk gelijk een auto (Lees: Tigra) voor de deur.



Nu twijfel ik dus alleen nog tussen een 1.4 of een 1.6 en had ik dus een vraag:

Is er een speciaal voordeel (of nadeel) van de ene vergeleken met de andere (verbruik en vermogen daar gelaten)



Ook was ik benieuwd naar een oplossing voor leuke booskijkers, maar niet het lassen en opnieuw spuiten.



Alvast bedankt ;)
 
hey



heb je ook piccas;)



ivm de booskijkers wat bedoel je precies



bedoel je de kunstof booskijkers die je naderhand kunt spuiten en dan kitten aan de motorkap?
 
Heey,



euhm zoiets als deze bedoel ik:



tigra%20booskijkeres.jpg




dat op een zwarte tigra, dat spuiten gaat nog wel lukken, maar lassen zoiezo niet..



Gegroet
 
hey



dit is waar ik een tijdje mee heb rond gereden ivm eerst nog geen las werkzaam heden aan de auto wou uitvoeren



deze had ik zelf mat zwart gespoten een aan de kap vast gekit

naarderhand heb ik ze verwijdert en zijn er aangelast kijkers aan mijn kap gekomen





IMAG0176.jpg
 
hmm dat is wel een leuke oplossing!



had je deze booskijkers op internet besteld of zelf gewoon van een stukje ijzer ofzo gemaakt?



gegroet
 
origineel gepost door 2e-c14nz

He, welkom hier, wanneer je booskijkers op je wagen wil, zou ik het gelijk goed doen., ofwel lassen. Het is uiteraard duurder maar het ziet er wel veel mooier uit. 1.4 of 1.6. Is vaker voorbijgekomen op het forum. Zelf rijden we nu een paar dagen rond met de 1.4, zij het dat het in een corsa is. Hij is absoluut niet traag, en kan goed mee komen in het verkeer. Let wel, dat de x14 en x16 motoren meer toeren maken dan dat je waarschijnlijk gewend bent, dit komt mede door de bak die eraan zit. Wanneer je de zoekfunctie gebruikt kun je genoeg info vinden over beide blokken, zowel de positieve als negatieve punten. Veel succes met het zoeken naar een leuk wagentje :thumbup



Heey,

bedankt voor je reactie



Ik zou het wel gelijk willen laten lassen en spuiten maar dan ben je zo 2 a 300 euro kwijt, dat steek ik dan liever in de gehele tigra, eentje die dus net wat duurder is (als hij beter is natuurlijk).

en ik ben nog niet zoveel gewend qua toeren dus dat maakt mij niet uit :)



ik doelde meer op kwaaltjes van een bepaald blok, daar had ik wel even naar gezocht maar niet echt iets tegen gekomen dus dat is mooi.



dan zal het wel een 1.6 worden :)



de groeten
 
volgens mij hebben de 1.6 en i1.4 bijna zelfde mankementen als je het zo mag noemen.

er zijn vaak problemen met de egr en vervang je distibutie op tijd.

maar dat is eigenlijk bij elke auto .

en let er op als je hem koopt of die rookt (olie dat verbruik)

zorg gewoon dat je een harde tigra koopt zonder roest en hang er een 2liter in ;)



mvg Jarno
 
Dr was een lijst waarop je moest letten..



Het is niet alleen het blok, maar ook het chassis..



Kokerbalken, schermen enzo moet je even goed nakijken op roep.

Tigra's na '96 zouden vanuit de fabriek een behandeling gehad hebben, en zouden minder roesten.

Dit betekent niet dat ze helemaal niet roesten, maar kijk het toch maar even na voordat je het aanschaft.



Qua blok hebben ze zowat dezelfde problemen.

Mocht je het hele zaakje toch een keer moeten reviseren, (als het kapot gaat), dan zou ik er persoonlijk ook gewoon een ander blok in hangen.. Is vaak zelfs nog goedkoper dan reparatie.
 
origineel gepost door jarno29-01

volgens mij hebben de 1.6 en i1.4 bijna zelfde mankementen als je het zo mag noemen.

er zijn vaak problemen met de egr en vervang je distibutie op tijd.

maar dat is eigenlijk bij elke auto .

en let er op als je hem koopt of die rookt (olie dat verbruik)

zorg gewoon dat je een harde tigra koopt zonder roest en hang er een 2liter in ;)



mvg Jarno



bedankt!

Hij moet dus normaal roken? of begrijp ik dat verkeerd?



Als het blok niet goed is ken ik wel iemand die er een andere in kan zetten dus dat lijkt me wel op te lossen.



groetjes
 
Sorry boys, maar het word toch een golf 3 gti.

vanmiddag 2 vrienden van mij even langs laten komen, 1 met een 3 gti, de ander met een 1.6 tigra.



Als je ze zo naast elkaar ziet staan dan heb ik toch meer het gevoel dat de tigra een vrouwenauto is, vooral de achterkant.



toch bedankt voor jullie moeite, ik zal hem hier wel eens showen wanneer hij er is
 
Hoezo dan? 11 pk, qua prijs bijna niks (tweedehands), qua gewicht ook niet zoveel. Beide Duitse merken.



Ik zie het grote verschil niet (behalve het uiterlijk, wat ik van de golf mooier vind).
 
Zo ken ik weer mensen die als ze Tigra horen aan een vrouwenauto denken, daar geef ik ze meer gelijk in dan dat een golf voor petjes is.



Dan is het nog grappiger als je eruit word gereden door ''een petje'' (dan ga ik uit van beide standaardauto's)



Maarja, ieder zo z'n voorkeur. Jullie een vrouwenauto, ik een auto voor ''petjes'', ik weet wel waar ik dan liever bij hoor
 
"Dan is het nog grappiger als je eruit word gereden door ''een petje'' (dan ga ik uit van beide standaardauto's)"



Dat is dus het imago van petjes in een afgetrapte Golf! :D
 
Ik snap niet helemaal wat je bedoel?

dat ze tigra's eruit rijden? of dat de golf afgetrapt is?



Je zult het 2e bedoelen maar dat is voor mij geen probleem, ik zorg wel dat ik een niet-afgetrapte heb.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven